摘要：尾焰是直升机红外辐射的主要来源之一。通过将直升机尾焰流场模型、气体辐射指数宽谱带模型(EWBM)和辐射传输方程(RTE)相结合,发展了一种直升机尾焰红外辐射特性估算方法。通过2个算例从不同的角度对该方法进行了验证,结果表明:采用该方法对尾焰红外辐射进行计算与分析是可行的,能满足工程设计的需要。

摘要：根据红外探测器作用距离方程,综合大气传输透过率计算方法、临界辐射强度计算方法和发现概率计算方法,建立了飞行器红外探测概率及暴露距离仿真计算方法。分析了暴露距离概念的物理意义;建立了红外探测计算仿真系统。对一架具有已知红外辐射强度分布、以一定路线飞行的飞行器,可以计算其对红外探测器的隐身性能,包括探测概率曲线和暴露距离曲线。初步建立了飞行器红外隐身评估方法,为飞行器的红外隐身性能评估和红外隐身设计提供了重要手段。

摘要：发动机排气系统是飞机红外辐射的重要辐射源。通过将排气系统的流场计算模型、气体的红外辐射指数宽谱带模型(EWBM)和辐射传输方程(RTE)结合起来,发展了一种发动机排气系统红外辐射特性估算方法,并开发了相关程序。通过算例将计算结果与试验测量结果进行比较,验证了该方法在排气系统红外辐射特性数值计算与分析方面的可行性和有效性。