摘要：结合多年设计经历,完善出一套有效的船舶涂装车间的压缩空气净化系统设计与选型方法,对同类产品的设计可提供适当的参考。根据车间所需用气量,依次计算出主管道、次管道等的管径,再依照设备排布,采用树枝状和环状相结合的方式布置管系。研究表明,整个管系分布更为紧凑、美观,且节省材料,减少压损。从源头(设计)上入手,尽量减少大曲度弯管、减少主管道分支、合理分配用气点等等,能很大程度上降低能量损耗,达到环保高效的目的。

摘要：本文针对某船出现的全船失电后发电机无法恢复正常供电的故障问题,通过对整个发电机控制系统的供电和设计回路进行分析,找出了无法恢复供电的原因是控制电源切换过程中的短时断电。通过对各个供电环节提出解决方案,对不同方案的阐述和优劣进行对比后,对发电机不间断电源的系统供电输出增加了旁通回路,从本质上解决了因UPS模块故障而导致的发电机控制系统供电异常和发电机启动故障的风险,优化后的设计得到了设备厂家的认可并通过实船测试的验证。

摘要：城市地下管道顶管施工中,通常会遇到需要将预制水泥管回收再利用的问题,同时希望顶管机施工过程中,中间换刀的空间能够更大更安全,而传统的中继间结构目前无法实现。为了解决这一施工中的难题,设计了一种带支撑调向机构的特殊中继顶进系统,该特殊中继间结构通过在传统中继间基础上增加前后撑靴结构,实现中继间系统既能向前推进又能向后回撤,从而达到将预制水泥管顶出再利用以及将刀盘回拉增大前端换刀空间的目的。

摘要：通过改变永磁体尺寸、比例系数以及定子齿宽等参数,分析了这些参数对发电机反电动势的影响情况,并以波形畸变率最小为目标,设计了正交优化试验,得到了上述参数的最优尺寸,所得到的仿真结果为圆筒型永磁直线发电机的设计和优化提供了理论依据。

摘要：通过地理实体在新型基础测绘项目中的建设,分析实体数据的组织结构和多源异构空间数据的融合方式,设计了一种实体扩展码编码规则,开发了实体标识码编码工具。解决了多源数据因空间结构差异、属性信息繁杂造成的应用不便、共享困难等问题;设计的扩展码规范了实体码结构,并基于编码工具,实现了实体码快速编码。采用该方法建设了试点区域地理实体数据库,构建了成果展示系统和应用场景,为地理实体数据建设及应用提供了有效的解决方案。

摘要：福建地震预警与烈度速报技术研究与示范应用项目是面向地震监测预警领域前沿,聚焦地震预警和地震烈度速报实现和业务化运行,从国家、社会、行业发展的全局出发,对地震预警与烈度速报的关键技术、台网设计、软件研发、信息服务和标准规程等开展了系统化的研究,提出"三网合一、一网多用"的理念,实现了测震、强震、烈度计三类站网的统一设计与综合利用,充分发挥了各类站网的效能;结合我国国情,首次提出一整套地震预警与烈度速报数据处理理论与技术,并在2012年集成研发成具有完全自主知识产权的实时地震预警与烈度速报软件系统,实现了首台触发后5~10秒产出预警信息、震后3~5分钟产出仪器烈度分布等信息,为公众紧急避险、行业紧急处置、震后科学救灾提供了重要科技支撑.项目研发的技术系统于2013年在福建台网进行在线示范运行,并于2016年建成覆盖福建全省的省市县三级紧急地震信息服务系统.2018年5月经福建省政府授权,福建省地震局向全省发布地震预警信息,福建省地震局成为全国首家依法依规发布地震预警信息的单位.在2020年建成覆盖全省中小学校、社区和企事业单位的18 400多个预警信息接收终端,实现地震预警"最后一公里"信息服务能力.

摘要：目的 针对医疗设备存在的退化加速现象,提出对退化过程进行监控的方法,旨在有效监测到真实情况中退化加速的现象并进行预警,降低设备运维成本。方法 无论是退化率恒定还是退化率加速的维纳过程,其增量概率分布都是独立于其他时间区间增量的,本文运用上侧累积和(Cumulative Sum,CUSUM)控制图监控策略,并分析两类测量误差(乘性测量误差和加性测量误差)对控制图监控效率的影响。结果 运用蒙特卡洛仿真得到不同加速系数和测量误差下的平均运行链长(Average Run Length,ARL)和运行链长标准差,结果表明对于退化率恒定的固定效应模型,CUSUM对退化加速的监控具有稳健性,ARL的降低率均维持在43%左右;而在退化加速的随机效应模型中,监控性能会随着乘性测量误差(当乘性误差>0.1后)的增加而下降。结论 CUSUM控制图对医疗设备退化加速现象具有良好的监控能力,随着退化率的加速系数的增加,控制图能够越早发现异常退化加速状态。

摘要：为提升航海教育质量,本文采用文献研究法、实例研究法、专家访谈法等,对“航海教育产教融合不深、人才培养与社会需求脱节、航海教育模式陈旧、师资结构待优化、产教融合效果评价欠缺”等问题进行了分析,结合山东交通学院航海教育人才培养改革实践,从“政府强化政策引导与支持,探索构建‘现代产业学院’,重构人才培养方案、优化课程体系建设,创新‘以学生为中心’的人才培养模式,强化‘双师型’师资建设”,设计产教融合成效的评价体系等6个方面,提出了产教融合提升航海教育应用型人才培养质量的路径系列思考。有效助力学校航海教育的综合发展,也可为其他高校工科教育强化产教融合提供参考。

摘要：针对现阶段市面上烟叶收购线存在的收购效率低、数字化程度低等问题,设计了一款烟叶数字化收购系统,对整个收购装置的结构及数字化系统进行了重新设计。通过提高收购系统的智能化程度和各系统模块结构上的合理配合交互,提高烟叶收购的效率及准确率。烤烟数字化收购流水线研制完成后,在烟叶收购站进行试验并投入试运行,对烤烟定级检测模块的准确性进行验证,准确率保持在97.54%,满足实际生产需求;日收购烟叶可达20 t,与传统人工相比,该数字化收购流水线单条线减工可达70%,极大地减少了用工成本。

摘要：针对机械专业硕士学位培养中存在的目标定位不科学、工程实践知识链不完整、职业岗位能力不足、产教融合机制平台不完善、培养过程监控覆盖不全等问题,本文应采用文献研究、SWOT、案例分析、专家访谈等方法对机械专业学位研究生人才培养现状、智能船舶发展与行业需求进行系统分析的基础上,搭建“13356”政校企产教融合平台机制,重构人才培养方案,设计校内、外双导师实施“学校-企业-学校”三阶段教育的“五个强化、五个提升”具体抓手,构建专业学位研究生培养的全链条监控制度体系,创新“机械专业学位+职业能力拓展”人才培养模式,实践了职业性与学术性高度统一的专业学位教育。对于构建多元化学位与研究生教育体系、丰富高层次人才类型的教育教学理论有着拓展意义。同时,研究提出的路径和方法对于其他学科专业学位的发展,具有应用参考价值。