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检索条件"作者=马忠驰"

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剖分变径式无级变速器原理设计与分析: 收藏
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引用; 《上海汽车》2009年第6期 20-22页; 作者：马忠驰张光德刘旺吴双凌武汉科技大学汽车与交通工程学院; 与传统带式无级变速器相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题。给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为...; 与传统带式无级变速器相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题。给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为剖分变径式无级变速器的开发奠定基础。; 来源：详细信息评论

一种新型无级变速器的原理与分析: 收藏
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引用; 《拖拉机与农用运输车》2010年第2期37卷 23-24,27页; 作者：马忠驰张光德刘旺吴双凌武汉科技大学汽车与交通工程学院武汉430081; 与传统带式无级变速器(CVT)相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题;给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析...; 与传统带式无级变速器(CVT)相比,剖分变径式无级变速器改变了传动带工作直径变化的方式,减小了作用在传动带侧面的挤压力,从而减小了由此产生的传动带过大磨损等问题;给出了新型CVT机构参数设计公式,并对其传动能力及包角变化进行了分析,为剖分变径式无级变速器的开发奠定基础。; 来源：详细信息评论

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