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基于客流特征鉴别的公交跨线组合调度优化方法
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《华南理工大学学报(自然科学版)》2022年 第9期50卷 39-48页
作者:翁剑成 王茂林 林鹏飞 马思雍 徐立泉 梁发军北京工业大学北京市交通工程重点实验室北京100124 北京工业大学信息学部北京100124 北京中医药大学中医学院北京100029 北京公交集团运营调度指挥中心北京100055 
随着居民的出行需求增加,对公交的运营效率与服务质量有了更高的要求。但公交运营企业通常采用单线调度方式,易出现断面客流与运力投入不匹配,公交运营服务水平与资源利用效率不高的情况,亟需一种更加高效的调度优化方法。组合调度模式...
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基于ETC交易数据的高速公路行程速度提取模型
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《交通信息与安全》2017年 第5期35卷 76-82页
作者:翁剑成 王媛 袁荣亮 马思雍北京工业大学北京市城市交通运行保障工程技术研究中心北京100124 北京市城市规划设计研究院北京100045 
为了提高高速公路运行状态的监测水平,基于ETC交易数据预处理,根据计算周期内路段ETC数据量的大小,搭建了不同样本量水平条件下行程速度的提取模型。利用包含对象路段的多个OD对ETC交易数据提取路段的行程速度,提出基于OD对速度折减系...
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基于有意义学习理论的“智能交通系统”协同创新课程体系设计
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《高教研究(西南科技大学)》2020年 第1期36卷 65-69,78页
作者:翁剑成 马思雍 荣建 赵晓华北京工业大学城市交通学院北京100124 
“智能交通系统”是交通工程专业的一个重要分支学科,也是信息化背景下交通系统发展的一个重要方向。该学科是融合交通工程、计算机科学、电子信息与控制等多领域相关知识的交叉学科。目前,“智能交通系统”课程在国内高校的教学还处于...
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导航类智能终端应用量化评价方法研究
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《交通信息与安全》2016年 第5期34卷 93-101页
作者:张政 马思雍 翁剑成 刘文韬 曹荷红北京工业大学交通工程北京市重点实验室北京100124 北京市船舶检验所(运输管理技术支持中心)北京100053 北京服装学院艺术设计学院北京100029 
在参考国内外主流手机软件(以下简称APP)评价体系与标准的基础上,以定量分析方式建立了导航类APP评价指标体系,提出了功能量化指标、用户体验类指标、软件开发者自评三位一体的评价方式,从主观(即用户体验)与客观(即软件功能)2个方面全...
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“有意义学习”理论在《智能交通系统》课程体系建设中的应用
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《高教研究与实践》2019年 第4期38卷 62-66页
作者:翁剑成 马思雍 荣建 赵晓华北京工业大学城市交通学院 
《智能交通系统》是交通工程专业选修课,但智能交通系统研究开发涉及的电子信息、计算机技术、通信工程等多个学科专业的学生都是从事智能交通系统研发工作的潜在群体。因此,构建以综合素质提升为目标的协同创新课程体系具有明确的现实...
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面向专业群的专业教学资源库建设研究——以电梯工程技术专业群为例
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《科技与创新》2021年 第20期 32-33页
作者:周献 左可 周康富 湖南电气职业技术学院湖南湘潭411101 
建设面向专业群的专业教学资源库是适应电梯产业快速发展的需要,也是院校人才培养的需要。按照“能学、辅教”的功能定位,遵循“一体化设计、结构化课程、颗粒化资源”的逻辑,遵循系统设计、合作开发、开放共享、边建边用、持续更新的原...
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