限定检索结果

检索条件"作者=马振栋"
21 条 记 录,以下是11-20 订阅
视图:
排序:
钢-混凝土组合梁斜拉桥桥面板纵向抗剪机理研究与构造设计
收藏 引用
《城市道桥与防洪》2015年 第10期 36-39,12页
作者:冉嵬 马振栋林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆市401121 
组合梁斜拉桥的混凝土板常出现纵向开裂的问题,通过对纵向剪切破坏的原因分析,研究纵向抗剪机理,以重庆水土嘉陵江大桥为工程实例,在桥面板横向钢筋布置上增设了短钢筋,解决了桥面板纵向抗剪的问题,提出了设计建议。
来源:详细信息评论
基于多重平衡体系的索辅梁拱桥设计
收藏 引用
《公路交通技术》2021年 第3期37卷 71-77页
作者:马振栋 姚龙 闫福成林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 
为解决在布置及结构上均为非对称且与多吊索面结合的空间异形组合拱桥达到理想受力状态的问题,以深圳前海合作区11号景观桥为例,采用索辅梁桥的设计理念和多重平衡体系的分析思路,结合有限元模型对面外受力体系和面内受力体系进行分析...
来源:详细信息评论
预制节段拼装桥梁在城市轨道交通中的应用
收藏 引用
《公路交通技术》2014年 第5期30卷 77-80,85页
作者:刘安双 马振栋林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 
在交通繁忙的都市区,要求城市桥梁施工对交通产生的影响须达到最小,因此工厂化、快速化、环境友好化的桥梁施工越来越受到重视,从而使短周期、方便快捷、环保性好的预制节段拼装桥梁得到广泛推广应用。以广州地铁6号线西段预制节段拼装...
来源:详细信息评论
水土嘉陵江大桥主桥设计
收藏 引用
《城市道桥与防洪》2014年 第9期 125-128,19页
作者:卢光明 马振栋 黄刚林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆市401121 
水土嘉陵江大桥主桥为260 m+388 m+128 m的高低塔双索面斜拉桥,主梁采用钢混叠合梁。该文介绍该桥各主要结构的设计,通过建立有限元整体计算模型对主梁、桥塔、斜拉索等的受力进行分析,并对其施工方案进行介绍。
来源:详细信息评论
索辅梁拱塔斜拉桥体系受力研究
收藏 引用
《公路交通技术》2021年 第2期37卷 71-77页
作者:马振栋 陈家勇 赖亚平林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 
为研究新型索辅梁桥在设计时如何使用恰当的缆索承载比、何种缆索类型及布置方式来辅助梁体受力,以索辅梁拱塔斜拉桥—眉山岷江大桥为例,采用数值分析法及有限元计算对拱塔及辅塔的受力进行影响分析。主要结论为:缆索对跨度的提升作用...
来源:详细信息评论
刚构体系叠合梁斜拉桥塔梁固结构造设计研究
收藏 引用
《中外公路》2021年 第6期41卷 95-98页
作者:孟杰 马振栋 李岳 陈家勇东南大学土木工程学院江苏南京210096 林同棪国际工程咨询(中国)有限公司 
刚构体系叠合梁斜拉桥能较好地适应桥下净空大,运输及吊装受地形限制多的桥位。塔梁固结段是该类型桥梁的关键传力节点,该节点力流复杂,又存在叠合梁与桥塔间不同材料的结合问题,使得区域构造复杂化。鉴于刚构体系叠合梁斜拉桥在国内外...
来源:详细信息评论
特大跨径连续刚构桥后期变形性能设计研究与应用
收藏 引用
《建设科技》2023年 第11期 82-84页
作者:刘安双 陈晓虎 马振栋 李小荣 黎小刚 向中富 杨寿忠 刘雪山 任国雷 邓宇 赖亚平 漆勇 丁冲 陈宇 王冠男林同棪国际工程咨询(中国)有限公司重庆401121 重庆城建控股(集团)有限责任公司重庆400013 重庆交通大学重庆400074 
随着混凝土梁式桥梁跨径的增大,恒载效应、混凝土收缩徐变等因素对桥梁后期变形性能的不利影响也愈加显著,并成为世界性难题。为此进行了特大跨径连续刚构桥后期变形性能设计的专项研究,并在多座桥上推广应用,取得了多项创新性成果,提...
来源:详细信息评论
倾斜煤层沿空半煤岩巷断面形状优化研究
收藏 引用
《煤炭工程》2022年 第8期54卷 122-128页
作者:许帅 高林 刘鹏泽 张盼 刘萍 马振 康向涛 汪永印贵州大学矿业学院贵州贵阳550025 中国矿业大学(北京)煤炭行业巷道支护与灾害防治工程研究中心北京100083 贵州大学喀斯特地区优势矿产资源高效利用国家地方联合工程实验室贵州贵阳550025 
为了揭示不同开挖断面形状对倾斜煤层沿空半煤岩巷围岩稳定性的影响,进而指导该类巷道断面优化设计,基于数值模拟方法,针对斜顶梯形、直墙半圆拱形和斜墙弧顶形三种类型巷道断面开挖之后的围岩塑性区分布规律及变形特征进行了研究。结...
来源:详细信息评论
煤层巷道蝶型冲击地压发生机理猜想
收藏 引用
《煤炭学报》2016年 第11期41卷 2689-2697页
作者:赵志强 马念杰 郭晓菲 赵希 夏永学 马振中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院北京100083 天地科技股份有限公司开采设计事业部北京100013 
根据巷道围岩蝶形塑性区理论,分析了巷道围岩蝶形塑性区蝶叶瞬时急剧扩展的突变特征,提出了煤层巷道蝶型冲击地压发生机理猜想,认为煤巷冲击地压是由于巷道围岩蝶形塑性区的蝶叶瞬时爆炸式扩展引起的,阐明了该类型冲击地压形成、演化及...
来源:详细信息评论
列车纵向冲击问题初探
收藏 引用
《仪器仪表标准化与计量》2003年 第4期 11-13页
作者:马振 霍凯 张家北方交通大学机电学院测控系北京市100044 
针对列车的纵向冲击及“倒棒”评价等级的原则,提出了基于动态平衡零点的数据采集方案,分析了数据记录的合理格式,设计了整套的软硬件方案。依据上层的数据分析,进行振动图像恢复,给出了列车运行期间的整体评价。
来源:详细信息评论
聚类工具 回到顶部