摘要：根据轮毂轴承的不同布置型式,介绍轮毂轴承相关的力学模型及计算方法,以某半浮式驱动桥轮毂轴承为例,论述复杂受力情形时的综合寿命计算;通过MATLAB软件编制程序,指导设计人员进行轮毂轴承的寿命校核及选配。分析计算结果,简述轴荷、轮距、布置形式等因素对寿命的影响。

摘要：针对某4×4轮式车辆驻车制动的需要,分析了盘式驻车制动器的结构特点、受力情况,设计了一款盘式驻车制动器.台架试验和道路试验结果表明,该盘式驻车制动器能满足车辆驻坡60%的指标要求.

摘要：提出液压系统方案设计的能量特征状态模型。以定性矢量的形式描述液压系统的能量特征,将一个完整的液压系统分解为若干个单动作子系统进行设计;将液压元件与其在系统回路中的使用方式相结合定义两类基本变换单元作为新的系统设计功能选择单元,并以功能分析为基础构建两类基本变换单元的定性矩阵表达;建立单动作子系统方案设计模型,将单动作子系统方案设计问题转化为模型空间内的矩阵分解与匹配。通过具体设计实例验证该方法的可行性与有效性。

摘要：给出液压元件功能知识表达数学模型.将液压控制元件的自身结构与使用方式相结合,定义能量特征状态基本变换单元为系统方案设计的最小功能选择单元.构建了基本变换单元输入输出间的定量关系方程,通过对该方程的定性特征化处理抽象出特征状态变换方程,并将特征状态变换方程的系数矩阵作为基本变换单元功能知识的定性数学表达.归结了常用基本变换单元,形成了基本变换单元功能知识表达库和相应的特征状态变换矩阵.构建了单动作液压子系统综合模型,并给出相应的矩阵分解算法与特征运算规则,最后结合具体实例阐述了基本变换单元功能知识表达模型在系统方案设计中应用的有效性.

摘要：为探索DT-3推进剂废水的降解新方法,采用电Fenton耦合过硫酸盐强化DT-3的去除。优化了DT-3降解过程中的Na_(2)S_(2)O_(8)与DT-3摩尔比浓度、电流强度、初始pH及初始DT-3浓度,获得了最优运行工况:在Na_(2)S_(2)O_(8)与DT-3摩尔比浓度为1.35、电流强度0.11 A、初始pH=3时,20 min内能去除148 mg/L DT-3的99.8%、COD去除率84.5%。·OH是电Fenton耦合过硫酸盐强化DT-3降解体系中的主导活性自由基。该研究对于现场DT-3推进剂废水的工业化设计及运行具有借鉴意义。

摘要：伴随建筑行业不断发展,传统的建筑模式已无法适应社会发展要求,人们对节能环保的建筑理念逐渐重视,并且在建筑工程中,装配式钢结构施工技术应用广泛,装配式建筑工程项目逐渐增多,与传统建筑工程对比,装配式建筑工程具有明显优势。本文针对装配式钢结构建筑设计标准进行简要分析,继而以某装配式建筑工程为例,讨论钢结构施工技术应用要点,以供参考。

摘要：砷、氟污染水体及其共存问题是环境领域的热点问题,长期暴露其中对公众的身体健康存在巨大威胁。文章梳理了砷、氟污染物的来源,及砷、氟污染水体的分布与危害,并按吸附、离子交换、反渗透、电絮凝、膜法等分析了用于砷、氟处理的各类技术手段的利弊,以期为后续水体中砷、氟污染物的高效去除提供参考。