摘要：《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ023-85)第4.1.22条、第4.1.23条对受扭构件的设计只涉及了矩形截面,而实际工程中经常使用的箱形截面的受扭构件无专门规定。本文在分析了第4.1.22条的公式理论原理之后,指出箱形截面不能直接套用矩形构件的公式,并提出了相应的计算办法。

摘要：介绍平转法施工设计的主要技术：带有中心转轴的钢筋混凝土表铰承重盘，配备滑动支承的平衡盘，连续牵转的动力装置与柔性拉杆体系。

摘要：论述预应力混凝土刚性索斜拉桥刚性索的设计要点。

摘要：大里营桥作为一座铁路跨线桥，其环境特点和技术要求在同类型桥梁中具有一定的普遍意义。就该桥桥式构思中考虑的一些问题进行回顾及初步分析，供同类型桥梁设计作参考。

摘要：对斜拉桥的自振特性进行了分析，指出由于本桥采用了刚性索，其自振特性与一般斜拉桥有所不同，刚性索的振动与塔、梁、墩的振动耦合，并对本桥的抗震性能进行了分析。

摘要：平转法施工的刚性索铁路斜拉桥铁道部专业设计院桥隧处马景含１概述当前铁路立交日益增多，尤其在跨越城市道路和铁路枢纽站场地区时，一方面需要较大的跨度（４０～１００ｍ），用普通的预应力混凝土简支梁难以跨越，另一方面为降低工程造价，缩短桥长，又希望尽量降低梁...

摘要：针对我国铁路跨线立交的需要，提出了一种新型的桥梁结构型式--转体施工刚性索斜拉桥；并着重介绍了该桥的研究与设计情况。

摘要：着重从结构特点和建筑特色两方面介绍深圳火车站东广场１号人行桥的设计构思与细节处理。

摘要：分析刚性索在预加应力时的强度与稳定性，并用试验说明后张法预应力混凝土构件，在施加预应力阶段由于存在预应力筋的恢复力，不会丧失稳定性。