摘要：本文针对油藏型储气库运行特征:注气-焖井-采气,采用人造岩心,设计模拟储气库多周期运行的长岩心注采实验,通过驱替效率以及含气饱和度分析,研究达容规律。实验结果表明:经过多轮次注采,库容呈逐渐增加趋势,趋向于最大库容量。储气库由于储气容量大、储气压力高、储气成本低的特点已成为天然气储存与城市供气调峰的重要手段[1],主要作用是保证城市长时间供气安全。

摘要：基于稳态不可压缩Navier-Stokes方程,以冷却效率最大化为目标,提出了流固耦合传热结构的拓扑优化策略。采用间断Galerkin有限元方法对Navier-Stokes方程进行离散求解,结合材料密度的有理近似方法,采用全局收敛的移动渐近线法(GCMMA)求解拓扑优化模型,给出了约束条件下超燃冲压发动机冷却结构的最佳流道分布。数值结果表明:与常规通道相比,拓扑优化结构进一步降低了平均温度,能量损失显著改善,且温度分布更加均匀,避免了高温集中区的发生。相对于初始设计,最高温度与平均温度分别降低了9.8%,6.35%。拓扑优化结构可以进一步改善结构的散热性能,为实际工程设计提供理论依据。

摘要：针对电子芯片的散热问题,采用拓扑优化方法,设计了包含针肋结构的水冷微通道的优化结构。为了获得最佳散热性能,采用材料属性的有理近似方法,以平均温度和流动能量耗散最小为目标,构建了数学优化模型。基于非结构网格,采用间断Galerkin有限元法结合全局收敛移动渐近线方法求解了三维微通道热沉的对流传热耦合优化问题。数值结果表明,优化结构具有良好的传热性能,且结构温度更均匀,避免了高温集中区的发生。在体积流量相同的情况下,与光滑矩形通道和针肋矩形直通道相比,优化结构的综合传热效率分别提高了13.32%和12.30%。

摘要：利用多场耦合方法,研究微通道热沉传热性能及其优化设计方法。基于间断有限元算法,分析其影响因素,提出微通道几何结构的数学优化模型。数值模拟了35 mm×35 mm微通道热沉的温度和流场分布,分析不同几何结构参数与最优参数对微通道热沉的温度、压力降以及综合传热因子等参数的影响。结果表明优化后模型的综合传热性能提高了65.4%,充分证明优化模型的可靠性。