摘要：人工岛常与连岛桥、海岸防护等工程构成复杂的人工岛工程系统,科学评估人工岛与多工程对周围海域潮流动力的影响,对海洋空间资源的开发与利用具有重要的指导意义。以海南三亚新机场工程为对象,建立了工程海域潮流数学模型,采用实测的潮位、流速、流向数据对模型进行了验证,模拟研究了人工岛、离岸潜堤和连岛桥等多工程作用下的潮流场响应特性。结果表明:工程海域的主体潮流特征为往复流,人工岛建设后其周围产生绕流,人工岛东北偏北和西南偏南两侧流速增大,西北偏西和东南偏东两侧形成缓流区,流速显著减小;弧形离岸潜堤修建后,其南北两侧由于绕流作用流速增大,弧内与东西两侧因阻水影响流速减小;连岛桥建设对潮流场的影响相对较小,主要表现为连岛桥背流侧的流速总体减小,而在人工岛与离岸潜堤的部分掩护区域,连岛桥则会导致流速有所增加。总体而言,在人工岛、离岸潜堤和连岛桥的共同作用下,工程海域潮流动力的时空变化将更为复杂,工程对不同位置处水流运动的影响规律存在明显的差异。

摘要：针对感应式无线电能传输WPT(wireless power transfer)系统中信息反向传输问题,提出副边由不控整流桥和一个全控开关管组成的结构,通过调节副边全控开关工作频率实现信息反向传输。介绍了电路的结构及其工作原理,提出信息反向传输的控制方法,给出信息调制与解调电路的设计方法。搭建100 W电能传输、7.5 kbit/s信息传输速率的实验平台,验证所提结构的可行性。该电路结构简单,只需增加一个开关器件即可使纯电能传输系统具备信息传递功能。

摘要：针对太阳能电池工作原理的特殊性,提出了一种多电平光伏并网逆变器输出能量最大化的设计方法,在以单位功率因数输出高质量电流波形的同时,保证了太阳能电池电势能的不间断输出。同时给出一种有效的正弦脉宽调制(SPWM)方案,通过改变基本逆变单元的连接方式,实现六电平输出。仿真和实验结果验证了该设计的可行性和有效性。

摘要：为实现对焊缝空间坐标的精确采集,需要对焊缝跟踪系统进行标定。提出了一种用于工业现场环境的高效标定方案,使用张正友标定方法确定相机内参与畸变,通过SVD平面拟合求解光平面方程,通过测量机器人基坐标系与标定参照物坐标系间的关系完成手眼标定。线结构光视觉传感器与SCARA机器人进行配合,实施现场作业,现场测试结果表明,标定方案具有高效,精度高的特点,系统整体标定误差为±1.0mm,能够满足工业现场应用要求。

摘要：在分析ＴＭＳ３２０Ｃ５Ｘ评价模块基本性能的基础上，提出了一种利用该评价模块（ＥＶＭ）实现ＰＣ运算加速器的思想和方法．以矩阵运算为例演示了运算加速的过程：将两个矩阵从ＰＣ机传送到ＥＶＭ；ＥＶＭ进行高速矩阵相乘，并将结果送回ＰＣ机．实验结果显示在高维数矩阵运算中，采用本文的方法可使信息处理的时间大为缩短，ＥＶＭ所需时间仅为原ＰＣ机的１／１０～１／５，对于处理大容量图形信息过程具有较高的应用价值．同时，对微机中央处理器的设计也具有参考价值．

摘要：精细等离子电源的输出电流纹波和动态特性,是影响切割加工质量的重要因素。针对精细等离子电源在切割含有拐角的工件时电流纹波大、动态响应慢和切割质量差的问题,对斩波式等离子电源的输出电流纹波及其影响因素进行了分析。在此基础上对主电路进行了优化设计,采用变参数比例积分(PI)控制策略,并结合切割机床的计算机数控(CNC)系统进行一体化控制。为了验证方案的有效性,搭建了额定功率45 kW的实验平台并进行了实际切割实验,实验结果表明,优化后的方案有效地提高了输出电流的动态响应速度,输出电流纹波率小于3%,工件切割面光滑,切割面倾角小于1°,达到了精细等离子切割的加工质量要求。

摘要：针对等离子电源输出电流中的纹波问题,设计两相交错并联的Buck DC/DC拓扑结构。分析了单个开关周期内电感上的电流波动,得到主电路参数对于输出电流纹波的影响,并对主电路元器件进行选型。在电流平均法的基础上对电流连续模式下的主电路进行小信号建模,在电流闭环控制基础上,针对响应速度较慢和低频段增益平缓两个问题采用补偿网络进行优化,从补偿网络传递函数离散化得到数字化滤波器,提高了系统稳态特性及响应速度。通过实验验证了该方案对输出电流纹波的抑制效果及工件切割质量提升的可行性。

摘要：万泉河嘉积至博鳌玉带滩河道蜿蜒、多汊,嘉积处为内河径流,玉带滩处为海域,河道水流具有内河和海域双重特性。首先根据选定设计船型进行了航道尺度设计,然后根据径流和潮汐资料确定了河道上下游设计水位,随后采用二维水流数学模拟技术对各流量进行模拟计算,取得沿程设计水位,最后在万泉河内河航道与博鳌水域环岛航道衔接处采取设立"转向区"的措施,解决了各"支航道"之间的相互通航问题,为万泉河航道建设提供了技术支撑。

摘要：SDRAM作为大容量和高速的动态存储器,在高速数据采集系统中具有很大的应用价值,本文介绍了SDRAM的体系结构和工作原理,用Verilog HDL设计并在CPLD上实现了SDRAM接口控制器,实现高速数据采集系统中的大容量缓存。

摘要：依据实测水文资料,采用数学模型研究方法,对琼州海峡汽车轮渡海口港建设方案的潮流、含沙量、底床冲淤变化、码头泊位泊稳条件进行了模拟分析。研究表明,港口建成后水流、泥沙和泊稳条件良好,为项目设计与建设提供了科学依据和技术支撑。