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检索条件"作者=马治俊"

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改善铁路直供电客车旅客乘车环境的探讨: 收藏
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引用; 《铁道运输与经济》2015年第12期37卷 69-71,76页; 作者：窦宝军马治俊廉文彬中铁快运股份有限公司调度部北京100055 西安铁路局客运处陕西西安710054 中国铁路总公司运输局北京100844; 从直供电客车车底库内预冷预热不到位、客车车底推送时间较长、直供电机车连挂不及时等方面,分析直供电客车始发温度不达标的主要原因,提出做好预冷预热工作、衔接连挂各作业环节、加强数据分析、完善客运枢纽设计等解决直供电客车始发...; 从直供电客车车底库内预冷预热不到位、客车车底推送时间较长、直供电机车连挂不及时等方面,分析直供电客车始发温度不达标的主要原因,提出做好预冷预热工作、衔接连挂各作业环节、加强数据分析、完善客运枢纽设计等解决直供电客车始发温度不达标的建议,有效改善旅客乘车环境,提高客运服务质量。; 来源：详细信息评论

一种基于动态面控制的三维导引律: 收藏
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引用; 《电光与控制》2016年第2期23卷 42-46页; 作者：邢金和王雪梅马治明邵国豪俊第二炮兵工程大学中国人民解放军96111部队; 基于三维空间坐标系下的飞行器-目标相对运动方程,应用动态面控制方法设计了一种新型三维空间导引律,并证明了其稳定性。在导引律的设计过程中,通过引入一阶低通滤波器,使得导引律的最终表达形式中不含有中间变量的高阶导数,更易于实际...; 基于三维空间坐标系下的飞行器-目标相对运动方程,应用动态面控制方法设计了一种新型三维空间导引律,并证明了其稳定性。在导引律的设计过程中,通过引入一阶低通滤波器,使得导引律的最终表达形式中不含有中间变量的高阶导数,更易于实际应用。仿真结果表明,在目标非机动和复杂正弦机动两种情况下,采用该导引律的飞行器都能够获得较小的脱靶量,并且在目标机动时,该导引律具有更高的制导精度。; 来源：详细信息评论

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