摘要：畸变屈曲是冷弯薄壁卷边槽钢的一种重要屈曲模式,弹性畸变屈曲临界应力是目前一些主要规范计算畸变屈曲的关键。该文首先推导出畸变屈曲模式下,构件纵向翘曲位移的显式计算公式,从而简化计算过程;然后基于经典的薄板理论,计算平面内位移,确定构件平面内的变形,在现有研究基础上得到斜卷边冷弯薄壁槽钢轴压柱弹性畸变屈曲计算公式;最后与有限条法、近似模型计算法进行对比,验证了该文计算方法的正确和有效性。该文中的弹性畸变屈曲计算公式简单,便于手算,可供工程设计人员参考。

摘要：当土体具有流变特性时,支挡结构上的土压力将随时间发生变化.在描述土体的两个重要参数中引入时间参数以描述土体的流变特性,并应用条分法计算土体具有流变特性时支挡结构上的土压力.土体的流变特性的两个参数可由实验得出,在此基础上,对于任意形状、堆载及分层的土体.都可以由本方法计算出支挡结构上任意时刻的土压力,从而为支挡结构的设计及施工提供理论依据.

摘要：为了探讨户外广告牌的结构安全评估方法,以高速公路两侧典型的非平行双面单立柱广告牌为例,利用CFD软件计算得到广告牌各部位在不同工况下的风压力,然后凭借有限元软件对公路广告牌进行结构分析,获得广告牌结构各构件的应力和位移,并对各工况条件下广告牌结构的损伤情况进行了评估.结果表明,风向角为30°时对公路广告牌结构的安全最为不利,同时发现,与面板相连的广告牌支架的应力和位移始终较大,在风荷载下容易屈服或因变形过大而导致面板脱落,在设计中应予以重视.该研究方法可用于高速公路广告牌结构的精细计算和损伤评估.

摘要：现行国家规范《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)提出适用于各种型钢构件板组的约束系数统一计算公式。本文针对冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件畸变屈曲运用直接强度法计算受压翼缘板组约束系数,并与GB50018-2002计算结果比较,得到一些有价值的结论,供设计研究参考。

摘要：支挡结构设计中由于对土压力的时变效应估算不足常导致其延迟破坏．通过在土压力的计算中引入粘性土的粘聚力和内摩擦角随时间的变化，导出了土压力随时间变化的关系．结果表明：主动土压力将随时间的增长而增大，被动土压力则随时间的增长而减小，当计及内摩擦角的衰减时，此种趋势更加明显．

摘要：基于常用的双折线荷载传递函数,本文导出了螺杆单桩的轴向荷载-沉降曲线的显式解,并且建立ansys有限元模型进行对比计算,再结合已有的螺杆桩静载试验P-S曲线进行对比,表明本文公式及有限元模型求解螺杆桩P-S曲线的可行性.并可以根据S-logP法判定螺杆桩的极限承载力,为螺杆单桩提供合理的承载力设计值.

摘要：现行国家规范《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)提出了适用于各种型钢构件板组的约束系数统一计算公式。针对冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件畸变屈曲运用直接强度法计算受压翼缘板组约束系数,并与规范计算结果比较,得到一些有价值的结论,供设计研究参考。

摘要：现行国家规范《冷弯薄壁型钢结构技术规范》(GB50018-2002)提出适用于各种型钢构件板组的约束系数统一计算公式。针对冷弯薄壁卷边槽钢纯弯构件畸变屈曲运用直接强度法计算受压翼缘板组约束系数,并与GB 50018-2002计算结果比较,得到一些有价值的结论,供设计研究参考。

摘要：基于分形几何理论,运用均方根坡度角法(ARMSS)对模袋水泥土的截面轮廓线进行了分形指标(β、A、D)的估算,测算出截面轮廓线的粗糙度系数JRC,并在此基础上结合JRC-JCS模型估算出模袋水泥土界面的抗剪强度。研究表明:ARMSS法能方便、快捷地推算出该类截面轮廓线的JRC,摆脱传统的带主观性和随意性的JRC判定方法。由此得到的界面抗剪强度与直剪试验所得抗剪强度十分接近,能为今后的实际工程施工和设计提供依据。

摘要：结合湘潭大学西山边坡场地的实际特点,采用深埋式加筋水泥土重力挡土墙结构对其进行了综合治理。通过对挡墙的设计和施工,为深埋式加筋水泥土挡墙的推广使用提供了工程借鉴。