摘要：文章针对当前人才培养过程中认识不到位和实践层面遇到的问题,阐述了工学结合的内涵和实施工学结合的重要意义。结合近年来南京铁道职业技术学院在工学结合上的探索与实践,介绍了实施工学结合人才培养模式的主要途径:以人才需求调研为依据,整体设计专业教学标准;以工作任务分析为基础,建构工学结合课程体系;以工作过程为导向,开发工学结合的课程内容结构;创设真实的生产实训环境,在完成任务中完成学习;探索工学结合的人才培养模式,彰显工学结合的特色。

摘要：关于优化控制器设计,针对常规模糊控制器,由于控制参数和控制规则的固定,造成控制性能不够理想的问题,提出了一种基于规则修改的、采用控制参数自寻优和控制规则自调整相结合的双重控制策略,以提高系统的控制性能。通过自寻优调节器,将积分性能指标作为寻优目标,根据系统响应中各阶段的误差和误差变化率进行自寻优,实现在线实时调整控制参数和控制规则。仿真研究表明,这种双管齐下的控制方法,具有较强的可行性,系统的自适应能力增强,实时控制性能明显得到改善。应用结果表明,系统的动态响应特性和稳态精度等都比较理想,能满足高精度控制的场合。

摘要：为改善温控系统的控制品质,针对目前在大惯性、大滞后、非线性的温控系统中普遍存在的静态误差的问题,提出可变积分参数模糊PID控制方法。在模糊PID复合控制的基础上,增设模糊变积分参数控制环节。实时控制时采用分段控制的方法,先通过变积分规则库,对实测的系统误差与误差变化率进行模糊推理,在线调节积分参数;然后由模糊推理产生比例因子的调节规则,对比例因子实行调节,多项举措有效提高了系统的控制效果。仿真研究表明系统的鲁棒性和自适应能力增强,系统的动、静态性能明显优于常规PID控制器,可推广到高精度要求的温控系统。

摘要：温控系统中常用的PID控制器,存在参数整定复杂、控制精度不够理想的问题。针对电阻炉温控系统所处大惯性、大时滞的特点,提出一种复合控制的策略,将常规PID控制与模糊控制相结合,构成一种智能型的Fuzzy-PID控制器。

摘要：温控系统中常用的PID控制,不仅参数整定复杂,而且难以实现高精度的控制。针对大多数温控系统具有惯性、滞后、时变和非线性的共性问题,利用单片机的计算优势,融合新颖的模糊控制理论,构成一种智能型的模糊自整定PID参数的温控系统。运用模糊控制规则根据控制误差和误差变化率,在线自动整定PID参数。实验研究表明,由此构成的温控系统其鲁棒性强,控制精度高,可推广到其它温控场合。应用结果表明模糊自整定PID控制器的控制效果明显优于常规PID控制器。

摘要：针对常规模糊PID控制器由于论域固定带来的不足,提出了一种基于可变论域控制思想、具有自适应能力的Fuzzy-PID控制方法。通过变论域调整因子环节,根据系统响应各阶段的误差和误差变化,在线实时调整伸缩因子,从而改善量化因子、比例因子和模糊PID控制器的参数。该控制方法较好地解决了控制规则数量与控制精度间的矛盾,实现了论域随系统控制要求进行自适应伸缩。仿真研究表明,该控制方法具有自适应能力强,实时控制性能好的特点。应用结果表明,系统的鲁棒性、动态特性和稳态精度等明显优于常规模糊PID控制器。

摘要：目的探讨双能光子CT在痛风评估中的价值。方法回顾性分析临床确诊为痛风患者111例,其中男105例,女6例。行双能量CT扫描获得CT原始图像和GOUT后处理图像,采用配对设计秩和检验统计法分析CT原始图像和GOUT后处理图像显示的尿酸盐结晶数目。对双能CT测得尿酸盐结晶数目与患者的病程和血尿酸水平分别行Spearman秩相关分析。结果51例(45.95%)位于足部,其中30例(27.03%)累及第一跖趾关节;41例(36.94%)位于膝关节,12例(10.81%)位于踝关节,4例(3.60%)位于手部,2例(1.80%)位于腕部,1例(0.90%)位于腰椎。CT原始图像39例(35.14%)未见异常密度结节,25例(22.52%)见单发高密度结节,47例(42.34%)见多发高密度结节;后处理图像45例(40.54%)见单发尿酸盐结节,66例(59.46%)见多发尿酸盐结节。15例(13.51%)CT原始图像和后处理图像发现结节数目一致,96例(86.49%)后处理图像发现结节多于CT原始图像。CT原始图像和后处理图像发现结节数目差异有统计学意义(Z=-8.522,P<0.001)。病例组病程3 d~30年,血尿酸水平319~800μmol/L,双能CT测得尿酸盐结晶数目与病程和血尿酸水平均为中度正相关(r_s分别为0.465,0.433,P均<0.001)。结论双能光子CT对于痛风患者尿酸盐结晶有较高检出率,对于疑似痛风患者行双能CT检查有助于痛风的确诊。

摘要：随着全球绿色能源计划和我国国民经济发展建设的推进,充电机的功能性能、应用中存在的问题,已成为供需双方关注的焦点,本文针对这一现状,结合特殊条件下充电机实际应用的需求,提出了一种特种便携式智能充电机的应用研究实现策略,主要介绍了需求、系统构成、工作原理、硬件设计、软件设计、结构设计、验证情况。

摘要：随着特种车辆信息化设备的增加、综合性能的提升,对车载电源供电质量、功率、检测保护、能量管理、工况信息实时获取等方面的要求越来越高。本文针对实际应用问题,从国内外研究应用、需求、系统组成、工作原理、硬件设计、软件设计、结构设计、六性设计、电磁兼容性设计、验证情况方面介绍一种特种车载智能化多功能电源应用研究思路。