摘要：提出预应力混凝土（ＰＣ）梁可靠度基准设计程序，用于预测初始、最终和临界阶段结构性能的模型以及加载、材料特性、预应力水平都当作随机变量处理。ＰＣ梁在初始和最终阶段不能令人满意的工况概率，用系统可靠度法计算，利用组成各部分和系统的二次矩可靠度法与可行性方向法自动优化设计软件包相结合解决了ＰＣ梁的设计，采用美国建筑业中关于办公建筑和零售店建筑对ＰＣ梁可靠度基准设计的若干例子来说明建议的方法。

摘要：对环境关注的增长与缺少适宜的地面空间已使地下空间愈益对储藏废料有吸引力。在１９８９年，国际隧协委托一工作组研究非核废料储藏设施的工程设计注意事项。这一报告论述各种类型的设施以及推荐有关这类设施安全评估的方法和设计标准。

摘要：本文介绍悉尼歌剧院停车站构筑大型圆环形峒室顶板一次支护的设计方法。峒室建造在悉尼皇家植物园下，有７ｍ岩石覆盖，基于控制沿顶板层理的水平剪切移动，岩石加固的设计用全灌浆销钉与Ｍａｃａｌｌｏｙ筋相结合，设计研究中使用线性拱型分析和非线性接缝有限元分析结合，以及在剪切变形下由全灌浆锚杆提供的抗剪力分析。

摘要：本文报导了香港１９座地下停车场室内环境调查结果，测量了室内空气温度。相对湿度和空气流速。由征询意见表调查了场内人员的主观感觉及其对室内环境的意见，还调查了已安装通风系统的设计和运行情况及停车场内人数。发现这类研究对于提供设计数据非常重要，为将停车场室内热环境量化。建议了一种四点评价系统。

摘要：提出的公共快速交通 (MRT)东北线 (NEL )包括 1 6个过境车站和 1个车库 ,其中 1 3个地下车站按新加坡民防掩体局 (CDSB)要求作为民防 (CD)掩体设计。本文介绍民防设计的主要要求及其在地下铁道车站中的建筑、结构、机械和电力设计方面的关系。文章表明公共交通运输设施如何才能成功地设计成满足运输和民防两方面的要求。