摘要：采用单吹瞬变法对自行设计的3种CU型一次表面回热器的传热与阻力特性进行了试验研究．建立了数学模型，由数值解求得流体的出口温度与时间及传热单元数NTU间的函数关系．通过配比，获得了换热表面在测定工况下的NTU值．在紧凑式回热器常用的Re=200～800范围内，获得3种CU表面的j因子和f因子的试验关联式．换热面当量直径仅为1．35～1．48mm，属微小尺度，交错角为52．5°～67．5°．采用综合评价因子j／f对3种表面的性能进行了分析，结果表明1号试件表面具有较佳的性能．经误差分析，所提供的实验关联式的拟合误差不大于16％，具有足够的工程精度．

摘要：介绍了一次表面的发展及目前国内外研究的状况,采用单吹瞬变法对自行设计的3种CC（Cross Corrugated）型一次表面进行传热与阻力特性的试验研究。建立了数学模型,由数值解求得流体的出口温度与时间及传热单元数NTU间的函数关系。通过配比,获得了换热表面在测定工况下的NTU值。首次获得该3种CC表面的j和f的试验关联式。j因子和f因子均随Re的增加而逐渐下降,符合紧凑表面传热性能和阻力性能的一般规律。经误差分析,所提供的试验关联式的拟合误差不大于15%,具有足够的工程精度。关联式的使用条件是Re=120~800,换热面当量直径为1.2~1.4 mm,交错角45~75°。采用综合评价因子j/f对3种表面的性能进行了分析,结果表明,宽高比较大的型面具有较佳的综合性能。所得数据还与国内外其他学者的数值模拟结果进行了比较,试验数据与数值模拟的结果基本符合。

摘要：进行了单管实验,对影响R410A在水平微翅管内传热系数的因素进行分析,获得了传热系数随质量流量、热通量及干度的变化关系,并对各种工况下的换热机理进行了分析和讨论。对不同几何参数的微翅管进行了实验比较,分析了微翅管几何结构参数对换热性能的影响。通过实验得到R410A在微翅管内流动沸腾传热系数,可为制冷换热器的设计提供可靠的依据。

摘要：为了模拟多股流换热器自动控制过程,应用特别适用于“多输入-多输出”系统的状态空间方法。该方法的调节依据是状态参数的反馈,状态参数不仅包括输出参数,还包括输出参数变化的速度和加速度及高阶导数等。利用实验所得的动态特性,导出了多股流换热器的状态方程和输出方程,并用动态规划方法对其自动最优控制过程进行了模拟。给出了一个四股流换热器自动最优控制过程模拟实例。结果表明:状态空间方法和动态规划方法可有效地应用于多股流换热器的最优反馈控制设计。

摘要：换热网络的全新优化设计(grassroots design)和换热网络的改造优化设计(retrofit design)均可提高过程工业能量综合利用效率.为了对两种优化设计方法进行比较,分别在分级超结构的基础上,以费用函数为目标函数,建立了两种换热网络综合优化方法的数学模型.通过对混合遗传算法进行改进,实现了对数学模型的优化求解,并从节能水平、投资费用及投资回收期等方面对两种优化方法进行了对比.结果表明,通过对原有换热器单元的重新利用,使得换热网络的改造优化设计虽然在节能水平方面稍低于换热网络的全新优化设计,但在投资费用和投资回收期方面优势明显.

摘要：应用计算流体力学CFD(Computational Fluid Dynamics)方法,以周期性的单元控制体为模型,对一次原表面错流型换热器内三维稳态层流流场进行了数值模拟,分析了不同流动条件下控制体的传热和阻力特性,并与实验值进行了对比,结果表明,数值模拟结果与实验值符合得较好.在对速度场和温度场分析的基础上,研究了结构参数对传热性能的影响关系,为该类换热器的设计提供了可行性的方法和依据.

摘要：全封闭制冷压缩机的结构和热力特性与开启式有较大区别，其流动和传热特性也很复杂，本文讨论了用实验手段测定壳内介质对流换热系数的方法，提出了用流函数－涡量法来计算壳内介质温度场和对流换热系数，为正确设计全封闭压缩机提供了重要依据．

摘要：本文在前人已有成果的基础上,综合归纳了目前描述汽车散热器热力性能和阻力性能的常用计算模型,并结合大量的实验研究结果,建立了用于各类计算的性能数据库,在此基础上,编制了发动机冷却系统的CAD软件。

摘要：设计并搭建了沸腾换热试验台,采用TH5104红外热像仪测量微通道壁面温度来研究混合制冷工质在微通道内的沸腾换热特性。测量试件是一外径为1.22mm,内径为0.86mm,长为200mm的不锈钢单圆管。实验利用红外热像仪测量并记录下质量流量为1 726～8 635kg/m2.s,热流密度为65～231kW/m2时壁面温度的变化情况。实验分析和讨论结果显示:微通道壁面的温度分布沿着轴向变化有明显的规律性;水平微尺度通道内流动沸腾过程中,试件前后段有较大的温差效应,温差的正负与热流密度的大小有关;壁面温度的变化与热流密度、管内工质的流型和换热形式关系密切,流型越复杂,壁面温度变化越剧烈。

摘要：在换热器网络的最优化设计中,为计算其年度总费用,必须首先得到网络中各换热器流体的进出口温度.本文提出了分级超结构换热器网络中流体温度的显式解析解。这一新算法大大降低了它对计算机内存的要求,使其能适用于大规模换热器网络的温度计算和最优综合。