摘要：为评估某火车站高架候车厅结构车致振动特性及振动对于舒适度的影响,采用振动测试的方法对列车经过时该候车厅不同部位的振动进行现场实测。基于实测数据及数值模拟分析对比,得到该火车站结构不同部位对车致振动的响应特征,在此基础上结合国家标准进行舒适度评估;通过1/3倍频程谱分析,研究结构不同部位各频带范围的加速度振动级。对于加速度振动级超出标准限值的工况,采用数值模拟的方法进行多重调谐质量阻尼器减振系统的设计。结果表明:重载货运列车过站时,火车站高架候车厅的车致振动最大加速度振动极易超过75 dB的标准限值从而对舒适度产生影响;在对该车站的研究中,通过对减振系统的优化设计,阐明明合理设计的多重调谐质量阻尼器系统可以有效降低候车厅的振动响应,其振动加速度最大降幅达到73.9%,振动加速度级最大减值为19.9 dB。

摘要：0前言阿尔吉尼亚属阿拉伯伊斯兰国家,国家对白水泥需求较大,当地某业主最近新上了2条6000t/d灰水泥,因此决定将原来老的3000t/d灰水泥线改造成2000t/d白水泥线,本文将此灰改白项目从工艺设计方面做详细介绍。1白水泥配料白水泥和普通水泥最大的区别在于白水泥熟料中铁相矿物C4AF极少,这是因为Fe_(2)O_(3)对白度的影响很大,只有严格限制原、燃料中的Fe_(2)O_(3)含量,一般要求生料中的w(Fe_(2)O_(3))≤0.3%,才能满足白水泥的生产要求。本项目采用石灰石,高岭土,石英砂配料,各物料化学成分及配比见表1。