T=题名(书名、题名),A=作者(责任者),K=主题词,P=出版物名称,PU=出版社名称,O=机构(作者单位、学位授予单位、专利申请人),L=中图分类号,C=学科分类号,U=全部字段,Y=年(出版发行年、学位年度、标准发布年)
AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
范例一:(K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 AND Y=1982-2016
范例二:P=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT K=Visual AND Y=2011-2016
摘要:文章通过实地调研、深度访谈及参与体验,对福建省12所重点建设高校进行调研,其创新创业教育中存在缺乏系统化顶层设计、师资队伍能力不足、课程体系单一、实践功效不足、教育体系质量监测不全面等问题,针对该问题提出新文科建设背景下高校创新创业教育的优化路径,使其健康发展,努力为国家培养出更多创新创业复合型人才贡献力量。
摘要:为研究多夹层大板生物隔离舱,以解决目前方舱围护大板、集成预制存在的诸多问题,同时探究其传热性能,基于结构断桥、大板复合、模块预设,研究了一种高强度且满足国军标的方舱用铝合金泡沫气凝胶大板,舱体按40GP标准集装箱规格设计,计算出围护体系传热系数。通过Fluent仿真模拟,对标设定外部环境温度极值范围为-45~55℃,采用自然对流换热和体积力的瞬态求解方式,分别观测舱内最高和最低温度变化趋势。在-45和55℃条件下,最高、最低温分别约为9000和7200 s后逐渐趋向一致,10800 s观测点均达至热稳定状态。该方舱隔热效果明显,实现了集舱体保温隔热、功能预制集成为一体的超长生物隔离舱设计,针对特殊医疗装备领域方舱的深化研究具有指导意义。
摘要:目的研究后勤物资储运箱式装备,验证其组合材料构成整体后在极温负载约束下的稳定性与可靠性,降低生产制造成本。方法按照GJB 4361—2002中1C方舱要求,以Q235B型材设计箱体架构,Q355E整幅面波纹型围护形成整箱结构,通过计算推演,采用ANSYS仿真模拟,基于GJB 5727—2006进行整箱极温环境负载贮存试验,综合研究大尺寸箱式装备在特殊条件约束下的实际工作性能。结果该箱在常温和–20、–45℃等3类约束下模拟仿真的变形量符合使用要求,该箱在–45℃、局部5 t负载时,工作稳定,且无结构性失效。结论仿真模拟和试验相互佐证,在Q235系列材料突破理论冷脆转变温度产生塑性变形时,箱体动态分散应力、整体材料组合运用与闭环结构形成的协同效应可形成形位补偿,局部互为增强效果。最终研制出成本可控,且适应–45℃环境下重载贮存的后勤物资储运箱式装备,为未来模块化箱式装备成本控制、工艺设计、整箱试验及工业化研究提供了强有力支撑。
摘要:随着科技革命和产业变革的蓬勃发展,汽车智能化成为一种发展趋势。其中,道路自动识别是汽车智能化的重要特征,是当前的研究热点。基于此,以TSL1401型CCD和STC16F40K128单片机为目标系统,将图像数据处理技术应用于四轮小车的寻迹行驶,并以一套模拟道路验证系统的道路自动识别和轨迹引导功能。实验结果表明,四轮小车能够识别环岛、十字路口、三角路口等情况,识别结果能够引导小车快速运行。
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