摘要：随着排放法规和油耗法规的日益严格,能降低排量的小型化增压汽油机成为了发展趋势,但功率密度提升会导致早燃倾向加剧,从而导致结构损坏等问题,因此在发动机设计阶段应规避早燃的发生。基于GT-SUITE计算仿真软件,针对一款2.0 L增压直喷汽油发动机,提出了一种早燃计算方法,通过计算压缩上止点(TDC)焓值评估早燃倾向,并进行了早燃影响因素分析。研究结果表明:基于焓值的早燃计算结果与试验趋势相吻合。降低平均有效压力(BMEP)、减小过量空气系数λ、推迟喷油时刻(SOI)、提前进气相位、降低压缩比均有利于降低上止点焓值,降低早燃倾向,同时对以上参数进行了敏感性分析。

摘要：机械挺柱是一种常见的气门机构,具有结构简单、刚度高及成本低的优点。平面挺柱不允许凸轮型线存在负曲率,而小包角大升程EIVC米勒循环凸轮型线往往存在负曲率,给凸轮型线设计造成很大困难。弧形挺柱与凸轮接触面为弧面,允许凸轮型线有负曲率,可以轻松实现小包角大升程EIVC米勒循环凸轮型线设计。基于EXCITE Timing Drive,进行弧形挺柱气门机构的凸轮型线设计及运动学动力学分析,对优化后的气门升程进行GT-POWER性能计算,并在某1.0L增压直喷汽油机上进行性能试验,最后进行耐久试验考察弧形挺柱的可靠性。

摘要：在产品策划阶段,车辆动力性、经济性的指标决定最终选取的汽油机的排量和技术,这些直接影响了车辆的成本、开发费用、开发周期以及产品竞争力。不同技术、不同排量的汽油机在同一车辆的性能表现决定了汽油机不同的性能设计方案。运用GT-Drive软件,比较汽油机不同的性能方案对车辆动力性和经济性的影响,为车辆的产品策划提供指导和支持。

摘要：大庄科长城研究性保护修缮项目位于延庆区香屯村,该项目以考古发掘为基础,多学科研究为手段,数字化跟踪记录为保障,引导社会力量参与、保护展示利用为目的,摸索“慢慢修长城,边修边研究”的经验模式,力争总结出一套长城保护修缮可复制、可推广的北京经验。全周期数字化跟踪记录团队融合档案学、计算机科学、文物保护技术等学科的研究成果,围绕“记录什么”“怎么记录”研究适合遗产地保护项目全生命周期数字记录档案的工作方法,包括相关数字记录的工作原则、指标内容以及多方协作应用的实现路径等。