摘要：在汽车动力性和经济性模拟计算的基础上,以汽车能量利用率为目标函数,提出了一种商用汽车动力传动系统参数的优化设计方法,并采用该方法对某商用汽车动力传动系统进行了优化设计。模拟计算结果表明,经过优化传动系统参数,该车燃油经济性较原方案改善了3.82%,动力性提高了1.63%,从而验证了该方法的可行性。

摘要：学生成绩分析监测系统是学校为扩展正方现代教务管理系统功能,实现学生成绩的在线分析与监测,采用***技术独立开发的一个网络系统,功能包括教学班成绩分析、横向对比、纵向对比、学生成绩走势分析等,并可按照学校要求自动生成综合成绩分析报告,解决了以往成绩分析软件安装困难、重复录入、教务部门无法监控等问题。

摘要：通过获取冷却通水的流量、混凝土内部温度计算混凝土冷却通水降温效率,根据设计温控曲线确定的降温时段与降温幅度要求,以当前流量与混凝土温度为计算基准计算下一步流量控制值。同时引入实际降温流量系数α的动态调整并配合滞后系数ξ的辅助修正,解决除通水以外的其它温控参数变化引起的计算偏差,实现了控制混凝土内部温度均匀平稳下降,并在预期时间内达到控制目标温度的目的。该算法实现了通水流量的自动计算,排除人工控制的随意性,进一步提高了大体积混凝土的施工质量。

摘要：针对电控发动机常见故障特征和工作参数进行了分析,并开发了一套基于LabVIEW的发动机测试采集系统。该系统主要有数据采集卡和PC机构成,配以开发的应用软件。经反复测试和改进,此系统工作稳定,可方便地对电控发动机运行状况进行数据采集、分析和存储,为发动机提供集测试与诊断分析功能的通用化平台。

摘要：目的了解陕西省成人道路交通伤害行为危险因素现况,为预防道路交通伤害提供科学依据。方法于2013年采用多阶段分层整群随机抽样方法,对陕西省17个监测点的10 166名18岁及以上居民进行面对面问卷调查,收集道路交通伤害行为危险因素信息。采用R 3.3.1软件对数据进行复杂抽样加权调整,率的比较采用基于抽样设计校正的Rao-scott χ~2检验。结果陕西省成人摩托车驾乘人员头盔总是佩戴率为9.45%(95%CI:5.42%~13.49%),从不佩戴率为45.33%(95%CI:35.05%~55.60%)。机动车乘坐人员安全带总是佩戴率为18.32%(95%CI:9.16%~27.49%),从不佩戴率为20.87%(95%CI:14.07%~27.66%)。陕西省成人机动车驾驶员安全带总是佩戴率为55.73%(95%CI:42.57%~68.88%),从不佩戴率为9.04%(95%CI:4.11%~13.98%),酒后驾驶率为7.14%(95%CI:4.40%~9.88%),疲劳驾驶率为24.39%(95%CI:19.87%~28.91%)。机动车乘坐人员未乘坐酒后驾驶车辆率为95.32%(95%CI:94.09%~96.55%),乘坐率为4.68%(95%CI:3.45%~5.91%)。结论陕西省成人机动车驾驶员的安全带佩戴情况良好,酒后驾驶情况较少,但机动车驾驶员的疲劳驾驶及摩托车驾驶员的头盔佩戴情况仍未改进。严格执法、广泛教育宣传是今后陕西省道路交通伤害预防的工作重点。

摘要：学生在做微型植物培养过程中,用彩色培养基、工艺瓶进行组织培养植物。在欣赏＂瓶中花＂艺术美的同时,完成植物组织培养知识的学习。在能力培养方面,小巧的培养瓶需要操作细致,能够提高学生无菌操作的能力。

摘要：以中医药资源管理现状为背景,结合面向服务的体系结构(Service Oriented Architecture,SOA)的相关理论,提出了一个基于SOA的中医药资源管理平台模型,该模型具有良好的可重用性和扩展性,解决了不同技术实现的中医药系统之间互操作和软件重用问题,实现了中医药信息资源的统一管理,提高了中医药资源使用的效率,最后基于此模型,建立了山东省中医药资源管理平台。

摘要：本文回顾了大坝建造发展历程,总结了大坝智能建造的发展趋势和关键技术,梳理了大坝智能建造的关键问题与智能控制的关系,提出了大坝建造的智能控制理论,详细阐述了智能控制的概念、定义、特征、理论结构、要素,明确了“智能决策+自动控制”为智能控制的两大核心要素,构建了“自主感知与认知信息、智能组织规划与决策任务、自动控制执行机构完成目标”的大坝智能控制系统,并对其设计理念、组成要素、模块特征、应用层级进行了说明。本文所提出的智能控制理论为解决大坝建造过程中结构服役状态调控、全寿命周期安全性能评估、施工风险预测预警、成本造价控制难题,实现“高质、高效、安全、经济、绿色”的智能建设目标提供理论基础。

摘要：以邹县电厂8#1 000 MW机组改造项目为例,采用三菱日立公司的喷淋空塔脱硫技术,拆除原6层喷淋层及喷嘴,更换为菲达菱立公司设计的6层喷淋层(1层备用),采用单向单头中空喷嘴,优化喷淋层布置、喷嘴布置及支撑形式,保证脱硫装置出口SO2质量浓度低于35 mg/Nm3,烟尘质量浓度低于5 mg/Nm3,达到电厂超低排放要求。

摘要：以南水北调中线丹江口大坝加高工程为背景,开发了丹江口大坝加高工程混凝土浇筑施工模拟与管理系统。通过对系统目标与需求的分析,对系统的总体结构、系统数据库、系统功能体系进行了研究与设计。并通过对施工现场管理与浇筑流程的系统分析,建立了包括混凝土浇筑施工模拟主流程、浇筑仓位选择模型、入仓机械联合浇筑模型三方面的混凝土浇筑施工模拟模型系统。模拟计算结果表明,仓位浇筑顺序合理,月施工进度、周施工进度的模拟计算值与实际完成值吻合,机械利用率高,为工程顺利实施发挥了重要作用。