摘要：针对船闸闸底长廊道侧支孔输水系统,通过改变消力槛高度和消力槛距侧支孔距离,采用三维紊流数值模拟方法,研究了消力槛对闸室单明沟消能的影响特征。研究结果表明:在单明沟内增设一道消力槛后的消能效果优于无消力槛方案,且当消力槛高度为侧支孔高度的一半,消力槛距侧支孔距离为明沟宽度的0.4~0.6倍时闸室内消能效果较佳。同时阐明了单明沟与消力槛的协同消能机理。

摘要：学生课堂行为识别在提升教学质量方面具有重要意义。当前主流的研究大多基于视频或传感器技术,然而这些方法存在隐私侵犯、成本高昂等问题,制约了其广泛应用。为此,本文提出了一种基于WiFi CSI的学生课堂行为识别方法。该方法首先在真实教室环境中采集了4种典型课堂行为(举手、起立、坐下、翻书)的CSI信号;然后结合WiFi CSI数据特点,采用Hampel滤波和小波变换对CSI信号进行去噪处理,并设计主成分分析算法融合所有子载波特征。随后,根据融合特征设计局部异常因子检测算法截取CSI动作区间,并引入三维映射的方式将截取的CSI信号转换成振幅能量图;最后设计了一种基于残差网络的迁移学习模型,对振幅能量图数据集进行特征提取和分类识别。实验结果表明,该方法在阶梯教室和小教室中的准确率分别为98.89%和99.07%,并且在对不同人员的测试中均可达到98%以上,证明该方法具有较高的识别精度和较好的鲁棒性,为学生课堂行为识别的研究提供了一种新的思路。

摘要：针对“爆破工程”实验教学中存在的问题,结合高校和科研院所自身的实际情况,提出了搭建爆破工程实验教学创新平台的思路。通过自主设计研发和引进金属丝电爆炸破岩装置、室内小药量岩石爆破破碎装置、爆破智能专家系统与虚拟仿真系统组合等手段,构建了综合创新平台。主要包括3个模块:非化学反应的爆炸加载、岩石爆破效果的定量评价、现场工程爆破参数自动优化设计及作业仿真。该平台的主要特色在于用金属丝电爆炸代替传统化学炸药破岩,实现了爆炸动载的实验室模拟;确立了室内小药量岩石爆破损伤破裂程度的评价方法;实现了现场爆破施工图表的自动绘制和爆破全过程的虚拟仿真反演。学生利用该平台,开展了非化学反应的爆炸加载破岩试验、不耦合装药爆破破裂程度量化研究、巷道爆破图表自动绘制与掏槽爆破虚拟仿真研究,效果良好。该平台也可用于开展其他创新性实验。

摘要：【目的】针对公交车底板高度较高以及无障碍乘车设施不完善、自动化程度低等问题,设计了一款无障碍自动升降折叠踏板,以提升城市公共交通服务质量。【方法】为了提高装置的通用性,降低车辆改装的费用,无障碍自动升降折叠踏板采用独立设计和新型的轻量化设计。无障碍自动升降折叠踏板由可折叠伸展台阶装置和液压升降装置两部分组成,采用单目相机对运动状态下的物体进行图像数据采集,以判断是否有需要上下车帮助的目标人员。设计中融入了多种传感器反馈系统,实时监测装置的工作状态,及时调整其工作参数,确保装置的稳定性和安全性。该装置的整体结构均集中于车门处,其设计运用了三角形的稳定结构,此外,踏板在升降装置的作用下可大范围升降。【结果与结论】该装置结构设计偏向于在保证结构强度的前提下,实现轻量化设计,能适配大部分车型和各种路台高度,其独立设计也能在不影响普通乘客上下车的前提下,对公交车原有的机械结构做出改造,从而极大地降低了车辆的改装费用。