摘要：近年来,随着我国现代化进程的不断发展,对城市道路建设提出了更高的要求,在现代化城市道路设计中,要体现出以人为本的思想理念,丰富城市道路的设计内容,有利于提高我国对城市精神文明建设的质量。因此本文将以城市道路设计中的人性化设计为题展开讨论,首先阐明了人性化设计理念的定义、应用意义以及发展趋势,其次从七个方面分别论述了人性化设计在城市道路设计中的应用,最后对全面进行总结。

摘要：为解决广西全域23万km2矢量数据的快速处理分析问题,文章以开展广西的资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价工作为例,开发设计了一款地理信息时空大数据分布式平台,通过多种便捷数据运算,加快广西“双评价”工作中各项指标的数据处理,提高数据分析效率。利用分布式平台有效完成了生物多样性维护、水源涵养、水土保持、防风固沙、地震灾害危险性、地质灾害危险性、生态重要保护评价、农业生成适宜性评价、城镇建设适宜性评价等多个指标的分析评价,为国土空间规划各项工作的开展提供了极大便利。通过地理信息时空大数据分布式计算技术,可以加快大范围、大数量的矢量数据的分析处理速度,以及提高数据叠加精度和数据分析效率。

摘要：针对现有稻田株间除草漏除率大、除草率低和除草装置因无法确定秧苗位置而导致伤苗率高等问题,基于除草执行部件往复式开合运动思想,设计了一种用于去除稻田中耕期株间杂草的弧齿式自动避苗除草装置。根据中耕除草期稻株生长状态,通过理论分析设计了对置株间除草齿,并确定了除草弧齿的主要结构参数。利用光电传感器和电动直线推杆的协同作用,设计了自动避苗控制系统,当该装置执行避苗除草作业时,系统根据前进速度控制除草弧齿张开一定间距,以躲避秧苗。基于显式动力学仿真软件LS-DYNA进行了虚拟试验,以地表下0~40 mm内土壤扰动率为试验指标,当除草齿入土深度为32 mm时,土壤扰动率达到最大值,为90.02%。通过田间试验验证了该株间除草装置和自动避苗控制系统的作业性能,在前进速度为0.5~0.9 m/s时,该装置平均除草率为86.51%、平均伤苗率为0.20%,除草和避苗作业性能稳定,可满足稻田除草农艺要求和株间“避苗除草”作业要求。

摘要：针对东北地区稻田行间除草装置存在除草率低、易伤苗等问题,设计一种曲面轮齿斜置式稻田行间除草装置。通过对除草轮作业时轮齿入土压埋过程和出土脱附过程进行力学分析,建立了土壤颗粒在除草轮齿上的相应力学模型,研究了轮齿结构对作业性能的影响;通过理论分析确定了影响除草性能的除草轮主要结构参数和各参数的取值范围,并设计了单铰链结构仿形机构。基于显式动力学LS-DYNA仿真技术建立了除草轮与水-土壤流固耦合模型,通过正交旋转虚拟试验获得曲面轮齿除草轮的最优结构参数组合,并通过田间对比试验验证了该装置的作业性能。结果表明:曲面结构轮齿除草轮的杂草压埋效果和脱土效果均优于直面结构轮齿的除草轮,影响该装置作业性能的主要结构参数为除草轮曲率半径和偏心距;通过仿真试验得到最优参数组合为曲率半径65.86 mm、偏心距113.27 mm。田间试验表明,在轮齿曲率半径为66 mm、偏心距为113 mm最优参数组合下,该装置平均除草率和平均伤苗率分别为89.66%和2.1%,作业性能稳定,满足稻田机械除草作业农艺和技术要求。

摘要：贝聿铭这个名字,似乎是一个超越了时代的存在。他从不为自己的设计辩说,也从不自己执笔阐释解析作品观念,他始终认为,建筑物本身就是最佳的宣言。贝聿铭的建筑艺术,不仅跨越了时代格局下的艺术桎梏,更完美地游走在东西方文化之间,以及与之相联系的那些建筑物——40年前的肯尼迪图书馆、30年前的卢浮宫'金字塔'、10年前的苏州博物馆在岁月的沉淀下日显经典、璀璨,贝聿铭始终坚持着现代主义风格,在将建筑人格化的同时为其注入东方的诗意。当我们站在时间的维度上去回顾,不禁发现,从某种意义上,建筑与我们面对的一些最重要问题息息相关——权力、荣耀、记忆、身份。那么,贝聿铭是如何通过建筑来回应这些终极问题,并将它们带到永恒的?

摘要：以广西不动产登记信息管理平台为对象,采用系统分析法、专题地理信息系统和实例验证法,基于SaaS层多租户技术、空间大数据分布式集成技术和高性能分布式地理信息技术,研究了适用于大规模跨行政区域部署和集成应用的省、市、县多级不动产登记信息管理平台关键技术,并予以实例实现。研究成果在广西9个边远贫困县开展了实例验证应用,并根据反馈意见进行了功能调整,有效地降低了县级不动产登记部门在软件开发、技术支持和系统维护方面的成本,具有推广应用价值。

摘要：高速列车齿轮油不仅承担高转速啮合齿轮间的润滑,通常也承担齿轮箱两端轴承的润滑,其黏度指数的确定和选择需要对润滑规律进行更严格的揭示与分析。采用机械设计计算查表法、黏度经验公式法、弹流润滑分析法、弹流润滑经验公式等方法,以CRH380A动车组齿轮箱为研究对象,计算高速列车齿轮箱所需润滑油的40℃黏度与100℃黏度,并得到选型的黏度指数,为高速列车齿轮油的选型提供了模型和理论依据。研究发现,由于高速下齿面接触应力很大、温度高、圆周速度大,高速列车齿轮润滑油还应当提高抗磨性、热安定性与氧化安定性等,并能够在较宽温度范围的运转,且要着重考虑齿轮油对齿轮箱内轴承的润滑及安全特性。

摘要：天然药物化学实验课程是我校药学专业、临床药学专业本科学生所开设的药学专业课程。本教研室具有完善的天然药物科研平台，包括多位具有丰富天然药物研发经验的教师，多种现代科研仪器，健全的数据库资源等。本文针对如何将本校天然药物科研平台的软件资源与硬件仪器设备等融合到本科学生的天然药物化学实验课程进行了改革探索，以期提高学生实验内容的先进性与多样性，进一步提高学生对本学科的认知，培养其自主设计实施能力与创新思维。