摘要：综合考虑显色反应选择性、反应速度、灵敏度和偶氮化合物的水溶性等问题,通过对偶合组分分子结构的理论设计和实验筛选,研究了显色反应方法和条件,提出利用J酸（2-氨基-5-萘酚-7-磺酸）作为偶合试剂分光光度法测定水中芳香族氨基化合物。溴化钾催化,室温下,亚硝酸盐与芳香族氨基化合物在稀盐酸水溶液中发生重氮化反应,在碳酸钠水溶液中重氮盐与J酸偶合生成有色偶氮化合物,最大吸收波长480nm。所测苯胺、4-氨基苯磺酸和1-萘胺的表观摩尔吸光系数分别为3.95×10^4,3.24×10^4和3.91×10^4 L·mol^-1·cm^-1。水中共存离子影响研究结果表明：地表水中常见离子对测定结果不产生影响。采用J酸分光光度法测定了上海市复兴岛运河水样,同时,用标准加入法做回收实验,实验结果：苯胺回收率为98.5%~10^2.1%,相对标准偏差2.08%。J酸是一种常见有机试剂,易溶于水,挥发性低,其毒性大大低于盐酸萘乙二胺。J酸分光光度法测定芳香族氨基化合物具有灵敏度高、选择性好、操作简单快速、测定结果准确等优点,可用于环境水体中痕量芳香族氨基化合物的测定。

摘要：针对当前网络环境下专业化学科信息服务需求的不断提高,简要介绍开源全文检索软件Lucene的特点,基于该软件设计实现学科信息服务平台的索引模块和检索模块,并就全文检索的性能与通用关系型数据库进行对比分析。对比结果表明,Lucene开源软件可有效提高学科信息服务平台的检索能力。

摘要：在桥梁悬臂法施工过程中,合龙段混凝土常由于温度应力而开裂。为采用有限元方法合理的分析合龙段混凝土施工期水化热的温度场,提出了分区时变温升速率计算方法。在该方法中,首先,根据混凝土的浇筑顺序,将合龙段分为n个区域;然后,根据混凝土的绝热温升试验结果和不同区域的浇筑时间,对于每个区域施加不同的随时间变化的温升速率。为验证算法的合理性,对西安市红光路沣河大桥D合龙段进行施工阶段温度场实测。实测和计算的温度结果表明,与不分区相比,分区时变温升速率计算方法的峰值误差和峰值滞后时间更小,温度峰值的计算误差小于5%,可供类似工程施工设计参考。

摘要：结合生产线实际,提出设计HFW焊管焊缝热处理水淬布局时,从最后一架淬火设备到水淬开始应留1.2 m的距离,选择水淬长度为11 m左右为宜。针对不同材质母材,采用500～650℃之间几种不同温度进行了回火试验,并在空气中冷却,进行冲击和拉伸试验,得出材料的抗拉强度和屈服强度随回火温度的上升略有下降,而冲击吸收功随回火温度的上升而增大,并得出几种常见材质的最佳回火温度。根据经验公式及生产线实际,确定了空冷段长度应为最高焊速值的1.5～2倍。

摘要：鉴于求解大型海洋工程结构全频域噪声单一方法的局限性,在介绍基本原理的基础上,运用不同软件混合求解平台噪声,以实现对大型海洋平台的全频域噪声分析。结合有限元法(Finite Element Method,FEM)、边界元法(Boundary Element Method,BEM)和统计能量分析(Statistical Energy Analysis,SEA),利用ESI-VA ONE和Nastran两种软件对建立的模型进行求解。在考虑空气声、结构声及声固耦合作用下不同噪声传播的基础上完成全频域噪声分析,取得整个平台的噪声分布,并且分析包含防风墙工况和无防风墙工况噪声情况。虽然求解难度较大,但是该技术实践结果可行,满足设计要求及标准和规范,对大型海洋工程结构的声振分析有一定的指导意义和参考价值。

摘要：现代汽车工业,综合安全、节能、降本、低碳减排等全方位因素,有利于汽车轻量化的板金,在高强板选用上越来越多;汽车模具在结构上逐步趋于紧凑化,二合一工序应用开始普及。阐述了一种新型反向冲压机构在汽车后地板翻边冲孔模中的应用,与传统反向冲压机构相比,该机构体积显著缩小、应用强力氮气弹簧和拉伸弹簧组合,实现强力复位,反向冲压成形后的卸料和机构滑块回程更为可靠,推广价值较高。