摘要：全球气候变暖加剧了多年冻土退化,冻土融化下沉严重威胁管道的安全运营,准确评价管基土融沉风险等级显得尤为重要。选取含水率、孔隙比、含冰量、超塑含水率4个重要的融沉影响因素,通过熵值法对各指标进行客观赋权,采用可拓云模型对多年冻土区管基土融沉等级进行评价。评价模型在中俄原油管道漠大线的实践应用表明:现行规范对多年冻土区管基土评价指标单一、界限含水率过大,同时k-means评价融沉等级界限相对模糊,而熵值-可拓云模型能够避免融沉指标界限模糊、影响因素间的不确定性,使评价结果更符合实际情况,可为多年冻土区管道的设计、运营管理中的融沉防护方案提供科学依据与理论参考。

摘要：随着我国铁路的高速发展,验收标准和规范也不断提高,施工中的外美内实和运营后安全可靠已经成为当下对铁路工程最基本要求。但是受多重因素影响,铁路施工缺陷整治已成为验交前的重要一项内容,隧道衬砌常出现各类缺陷,对既有营运线路产生不利影响,重则影响生命财产安全。文章以南龙铁路工程为背景,以后岭下隧道衬砌、仰拱、底板渗漏水整治为例,通过分析衬砌渗漏水产生的原因,在此基础上提出与工程实际情况相适应的整治措施,并确定了具体设计方案和施工方法,希望对今后隧道工程衬砌病害预防及整治起到一定的借鉴作用。