摘要：矮塔斜拉桥又被称之为部分斜拉桥,是一种结合了连续梁桥与斜拉桥受力特性的新桥型。近年来,在其适用跨径(100~300 m)内得到了广泛的应用,且一般多采用混凝土主梁结构。为了探讨混凝土收缩徐变效应对主梁结构的作用机制和时效特性,结合永州市城南大桥工程的设计项目,利用桥梁结构分析软件Midas/Civil,构建桥梁仿真三维模型,研究三塔四跨单索面矮塔斜拉桥在成桥状态后,主梁、桥塔、斜拉索等构件受到收缩徐变效应作用后的反馈。通过建立空间有限元预测模型,对成桥时刻、运营10年后4个时间节点(1、3、5、10年)的收缩徐变影响进行分析,总结出其对矮塔斜拉桥主体结构各组成部分均有较大影响的结论,在设计及施工过程中应引起足够的重视并进行关键控制。

摘要：为研究岩溶粉细砂导致高水压病害及处治技术,依托广西某岩溶隧道内路面拱起病害,通过水压监测、数值分析、理论分析,对粉细砂造成岩溶隧道路面拱起的病害成因、作用机理、处治技术进行了深入研究,结果表明:岩溶粉细砂对导水及排水系统的淤积,会造成排水不畅,对隧道衬砌形成高水压;公路隧道岩溶水的高水压作用包含渗透压力和明水压力作用两部分,在岩溶粉细砂造成的高水压作用下,仰拱是公路隧道的薄弱环节,在不具备设置排水洞的情况下,要通过降低围岩渗透性、提高围岩强度和结构抗水压能力、设置沉砂引流及监测系统,解决粉细砂造成的淤积、高水压问题。可见岩溶区隧道粉细砂高水压病害应从源头机理分析,综合多种措施进行处治。

摘要：为明确边坡软弱夹层中滑带土的蠕变特性对边坡长期稳定性的影响,选取某典型岩质边坡工程为实例,首先在查找、分析已有滑坡事故发生原因的基础上,通过现场监测和室内环剪试验,研究了不同含水量和法向应力条件下边坡滑带土的蠕变变形曲线特征;然后通过引入有关损伤变量的经验关系式,建立了考虑含水量变化的用于描述边坡滑带土蠕变非线性蠕变本构模型;最后将模型计算结果与实测结果进行对比,验证所建立模型的有效性和正确性,并通过预测一年后边坡软弱夹层变形的发展规律,对该边坡长期稳定性做出评价,探讨了计算模型对于外部环境因素影响的局限性。结果表明:①边坡滑带土的蠕变特性与含水量密切相关,引入的损伤变量经验关系式可以有效地描述这一特性;②基于边坡滑带土蠕变特性的应力-应变计算模型,可以准确、有效地评价边坡软弱夹层的变形情况;③边坡软弱夹层的塑性剪切变形随时间的推移呈不断增加趋势,其累积变形量逐渐贯通于整个软弱面,最终导致滑坡的发生;④计算模型中未考虑自然条件的影响,在强烈自然环境的作用下,应加强边坡变形的实时监控,并与模型计算结果进行对比与分析,针对异常情况,及时采取合理的工程防护措施。该研究结果可为此类边坡的长期安全评价提供理论指导。

摘要：为了精确预测广西花岗岩软土区域地基沉降量及承载性能,对软土参数变异性进行研究,对广西贵港至合浦高速公路项目中的区域花岗岩软土地基进行随机场建模,研究花岗岩软土压缩参数Es、强度参数c、φ在空间变异性下的地基沉降,分析花岗岩软土不排水抗剪强度Su在空间变异性下的地基承载力。结果表明:①研究区域内的花岗岩软土参数Es、c、φ服从对数正态分布,计算获得的随机场理论沉降值上下限与实测沉降值较为吻合;②研究区域内的花岗岩软土参数Su服从对数正态分布,基于随机场理论计算的地基极限承载力更为合理、安全,而采用传统固定参数Su计算极限承载力则高估了实际地基承载力,结果较不安全;③研究结果可为软土地基沉降和地基承载力理论计算及实际工程提供参考。

摘要：目的了解女护生人乳头状瘤病毒(HPV)预防知识、态度及接种HPV疫苗行为意向,并验证三者间的关系。方法采用横断面研究设计、立意抽样选取368名18~20岁的女护生为对象,以自制的HPV自我防护意向量表作为调查工具,并建立结构方程模型。结果女护生HPV自我防护意向得分(4.58±0.26),量表3个维度得分依序为:HPV预防态度(4.63±0.22)、HPV预防知识(4.58±0.39)、接种HPV疫苗行为意向(4.50±0.12)。结构方程模型显示,HPV预防知识对接种HPV疫苗行为意向有显著影响(β=0.884),HPV预防知识对HPV预防态度有显著影响(β=0.802),HPV预防态度对接种HPV疫苗行为意向的路径也具有显著影响(β=0.778)。HPV预防知识通过HPV预防态度来影响接种HPV疫苗行为意向。3条路径均具有统计学意义(均P<0.01)。结论女护生HPV预防知识、态度与接种HPV疫苗行为意向均比较高,其HPV预防知识、态度对接种HPV疫苗行为意向具有直接的影响,同时女护生HPV预防知识可通过HPV预防态度影响接种HPV疫苗行为意向。

摘要：十里秦淮蜿蜒流淌，孕育了璀璨的金陵文化。古老的民间工艺，令人怡情惬怀，遐思冥想。具有秦淮特色的灯彩、剪纸、风筝、微雕、脸谱、绳结、石画、空竹、皮影等民间工艺向世人展示了其独特的艺术魅力，对传承历史文明起到了重要作用。近年来，随着现代科技的发展，人们生活习惯的转变，传统的民间工艺与现代生活脱节，以致民间工艺的存在和发展面临“瓶颈”。如何才能保护、促进这些非物质文化遗产的产业化发展，已是一个迫在眉睫的需要认真思考的问题。本文试就民间工艺的话题，对秦淮区民间工艺产业化建设谈一些粗浅的认识和感受，希望能够起到一定的借鉴作用。

摘要：采用矿渣、钢渣、锰渣、粉煤灰为原料,通过优化设计制备超细混凝土掺和料,研究了粉磨细度和原料配比对掺和料流动性和不同龄期活性的影响,通过微观测试分析了超细粉体颗粒级配和形貌及胶砂不同龄期水化微观结构特征。结果表明,超细粉磨可明显激发水淬锰渣活性,对钢渣的活性激发作用较弱,粉煤灰超细粉可明显改善胶砂流动度,超细粉磨对固废颗粒有明显的打磨作用,使大部分颗粒形貌趋向圆滑,钢渣掺量对多元复合超细掺和料活性影响较大,采用50%矿渣、15%~22.5%钢渣、20%~30%锰渣、5~10%粉煤灰原灰,通过超细粉磨至比表面积700 m^(2)/kg左右,可制备出性能达到S95级矿粉要求的多元超细复合掺和料,具有较大的发展前景。

摘要：泡沫沥青就地冷再生在常温条件下,通过就地铣刨旧沥青路面材料,添加外加剂和新集料,重新拌和、摊铺、碾压,形成路用性能良好的路面结构层,实现路面旧料原地100%再生利用,具有显著的经济效益与社会环保效益。文章以广西S205线玉林段为依托工程,进行混合料配合比设计,总结其施工关键技术与质量控制要点,为类似工程提供技术参考。

摘要：为研究沿海高速公路路堤拓宽过程中的受力变形规律,通过拓宽路堤现场试验与数值分析,分析了施工过程中两种不同加筋形式对新路堤深层侧向位移、地表累计沉降、格栅累计变形的影响,并通过数值模拟进一步探讨了路堤拓宽过程中的受力变形规律。结果表明:随着填土高度的增加,K2130+590段和K2130+620段的深层侧向位移、地表累计沉降、格栅累计变形也随之增大;其中K2130+590段和K2130+620段的深层侧向位移随着埋置深度的增加而减小,大致呈“倒三角形”分布趋势,路堤顶部、底部的最大侧向位移与K2130+620段相比分别减小了31.83%、76.98%;且路中处最大沉降与K2130+620段相比减小了40.51%;而两个试验段格栅累计变形相差不大,基本保持一致。通过综合考虑K2130+590段与K2130+620段的深层侧向位移、地表累计沉降及格栅累计变形,建议采用格栅与格室的组合加筋形式。同时发现最大剪应变增量随着新路堤填土高度的增加而增大,新旧路堤最有可能沿台阶处发生滑移破坏,故为了拓宽路堤的稳定与安全,建议增强新旧路堤台阶处的连接强度,以此保证加筋新旧路堤结构的整体稳定性。

摘要：本文依托于西部陆海新通道广西普通国省干线公路路面服务能力提升工程项目,针对南方温热、多雨地区的气候以及近年来车流量和超重车辆逐年上升等因素,在破损的旧水泥混凝土路面修复中采用了密级配沥青稳定碎石(ATB-25)柔性基下面层,以期有效地增强路面抵抗永久变形性能,减少基层材料开裂引起的反射裂缝,从而延长道路使用寿命,结合马歇尔试验、水稳定性与高温稳定性等路用性能以及施工工艺开展研究,为沥青稳定碎石柔性基层的推广应用提供技术参考。