摘要：为降低主阀压差过大带来的压力冲击和节约能耗,对某船用多执行器定压系统进行改进,采用了负载敏感系统。在AMESim仿真环境中对改进前后的系统进行了仿真对比。结果表明,在相同的工况下,改进后的系统主阀压差和系统能耗较改进前大为降低。

摘要：从舰艇生命力设计中"全过程生命力设计"思想出发,针对方案设计阶段生命力评估特点和生命力需求,提出了方案设计阶段生命力评估方法以及生命力设计要求,建立方案设计阶段的生命力评估模型,可有效解决方案设计阶段生命力评估问题。

摘要：我国研制的气垫船船体结构设计尚未采用带筋板和与其对应的悬挂式骨架,该项研究在我国还处于起步阶段。文中基于国外某型气垫船悬挂式骨架实艇使用特点分析和悬挂式骨架结构特性研究;同时结合收集到的规范资料,给出气垫船悬挂式骨架结构应用一般性原则,为悬挂式骨架在国内气垫船船体结构设计上的推广应用奠定技术基础。

摘要：新能源船舶的应用是解决船舶污染的重要方法之一。船用锂电池充电技术是制约新能源船舶发展和应用的瓶颈之一。通过对目前锂电池充电技术的分析,结合船舶运行维护的特点,对适合船舶行业锂电池充电技术开展了分析与总结,提出了船载交流充电机方案,并对船载交流充电机方案的具体实施开展研究。研究结果表明,研发的船用锂电池充电系统能够满足新能源船舶在现有码头及船舶系泊状态下的使用,方案可靠实用。

摘要：新能源船舶的应用是解决船舶污染的重要方法之一,锂电池组具有成熟的技术与广泛的工程应用为新能源船舶提供了绿色解决方案。针对锂电池组的三维模型,开展模态分析一方面能够分析结构设计的安全性,另一方面能够缩短产品开发验证周期。利用Hyperworks软件分析船用锂电池组的模态,并结合汽车工程常用判据对分析结果进行分析,分析结果快速有效,为船用锂电池结构安全性与可靠性分析提供了解决思路。

摘要：文章分析了现阶段多项目并行状态下的船舶生产设计管理的现状及存在的问题,从组织结构的建立,项目优先级的确定,多项目计划的编制,资源冲突管理以及变更管理这几方面探讨了多项目的船舶生产设计管理方案。

摘要：本文对各国复合材料螺旋桨的应用及研究现状进行了总结,并通过对复合材料螺旋桨与传统金属螺旋桨进行对比与分析,表明:复合材料螺旋桨具有高效率、低振动、低噪音、轻质、易维修等特点;同时结合国内的发展现状,对其今后的发展趋势及研究方向进行了展望,指出了流固耦合计算在其设计发展中的重要性。

摘要：近些年来,篆刻艺术教育有了长足的发展,全国很多高等院校开设了篆刻课程,培养了一批优秀的青年人才,成果丰硕。本次展览由中国艺术研究院主办,中国艺术研究院篆刻院、中国工艺美术馆(中国非物质文化遗产馆)承办,中国艺术研究院研究生院协办。全国133所开设书法篆刻课程的高校提供了作品,参展作者共计557人(高校教师203人,高校学生354人),是近年来高等院校篆刻教学成果的一次集中展示。本刊选登部分参展作品,以飨读者。