摘要：本文概述了“普旋”工艺及其用途,介绍了模具设计、加工,旋压工具的制作,具体操作步骤和工艺参数。

摘要：职业院校开展企业培训是我国职业院校发展的一个紧迫的时代课题.通过采用绩效技术模型的分析框架,研究发现我国职业院校培训在规模上与预期目标还有相当大的差距,存在着教师承担培训的积极性不高、职业院校培训与教学工作关联性不强、培训的内容大多以低技术含量为主等问题.职业院校开展企业培训应提升教师企业培训的专业胜任能力,开发包含职业认证资格的标准化课程,建立教师及院系开展企业培训的激励机制,优化职业院校培训的工作流程,设计教学与培训相互促进的组织架构.

摘要：由于我国经济的发展和人民生活水平的提高,对化工的产品的需求也越来越大。许多化工产品都是以液体的形式存在,所以这些液体化工产品的输送就需要管道。然而在目前化工产品的生产过程中,生产化工产品的装备和输送液体化工产品的管道常常会受到液体化工产品的腐蚀和影响。包括化工产品的温度、酸碱度、压力以及输送管道的材料和焊接缺陷等。要想出一种合理的方法应对管道泄漏,而带压堵漏便是一种很好的应对技术,但这种带压堵漏技术要求相对较高。主要探讨了针对管道泄漏而提出的带压堵漏夹具的设计。

摘要：主要介绍钢筋混凝土连续箱梁开裂原因及计算方法,结合工程实例进行计算,并指出控制裂缝应注意的问题。

摘要：为了解某汽油发动机进气系统噪声水平,文章采用GT-ISE软件建立了该发动机工作过程和进气系统的仿真模型,并按照实验数据验证热力学和声学计算结果的准确性。然后基于验证后的模型对进气系统进行优化设计,使总噪声和阶次噪声均满足目标线的要求。

摘要：工程建设监理是工程实施中不可或缺的重要环节。土地开发整理项目(以下简称开发项目)监理普遍采用的是一种混合监理模式,与国家现行监理制存在着很大差别。笔者根据自身的实践,指出了开发项目监理的现状及存在的问题。针对开发项目自身特点,找出了制约监理实施的症结,为进一步规范开发项目监理提出了相应的对策。

摘要：某轻卡车加速中存在明显的"嘟嘟"声异响,在试验跑道上测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其异响声源为进气管路共振噪声(240～400 Hz)。根据共振噪声的频率范围,在进气管路上设计了三个赫姆霍兹谐振腔,通过计算传递损失和消声量,验证目标频段内的消声性能。最后制作优化样件进行试验验证,结果表明:优化后的进气系统在目标频段具有理想的消声性能,进气系统共振噪声得到了有效的控制。

摘要：为了解某发动机搭载整车的噪声情况,应用GT-POWER软件对整车的进气系统噪声进行计算。首先在软件环境中建立发动机的热力学模型,并按照台架实验的数据进行标定;然后基于校准后的热力学模型对整车进气系统与发动机进行耦合噪声分析,发现总噪声和阶次噪声均超标;最后,针对噪声尖点设计消声元件,经计算验证,噪声线满足目标要求。

摘要：某涡轮增压汽油车加速中存在明显的嘶嘶(hiss)声,通过道路试验测量进气管口和车内驾驶员右耳处声压频谱,确定其宽频嘶嘶声声源为涡轮增压器的hiss声。设计一个高频消声器针对性地削弱hiss声频率区域,计算了其无流条件下的传递损失,并用两负载法实验加以验证,2者结果基本一致,确定其1 500~8 000 Hz频段内的消声能力。最后对安装消声器前后的进气口和车内噪声的测试结果进行了对比分析,结果表明:该消声器在目标频率区域内具备显著的消声能力,并且车内主观感受加速嘶嘶声改善明显。

摘要：针对测试对象进行了对比运行分析,证实了变频运行的节能性。提出了控制参数的确定方法,介绍了用以预测室外温度的简单滑动平均法。介绍了作者研发的控制系统,实际运行结果表明,采用这种控制系统可明显节省燃煤锅炉耗电量及耗煤量。