摘要：阻尼作为桥梁的固有属性,可以显著减小桥梁的动力响应,从而提高行车的安全性和舒适性。然而,为方便求解移动车辆下的空间桥梁动力学方程,通常会忽略桥梁阻尼的影响。因此,以单轴双自由度车辆通过单箱单室空间薄壁箱梁为例,推导了考虑薄壁箱梁阻尼影响下车-桥耦合振动解析解。依据该解析解验证了利用车辆响应或轮胎-桥梁接触点响应识别桥梁扭转-弯曲耦合频率与竖向弯曲频率的可行性。此外,桥梁截面的单对称轴形式使得其质心与剪切中心不重合,导致桥梁横向与扭转运动耦合,而竖向运动相对独立。考虑桥梁双向阻尼特性,即允许为竖向运动和横向-扭转运动分配不同的阻尼比。同时,基于横截面刚性假设推导了车辆的摇摆和竖向接触响应,实现了桥梁扭转-弯曲频率和竖向频率的分离,并通过残余接触点响应技术消除了路面粗糙度的影响。研究结果表明:(1)通过摇摆和竖向接触响应可分别识别桥梁的前几阶扭转-弯曲耦合频率和竖向频率;(2)竖向和扭转-弯曲方向的阻尼比只影响自身方向频率的可见性,尤其是高阶频率;(3)残余接触响应技术表现出一定的鲁棒性,即在较差的路面状态下仍表现出较好的识别效果;(4)实际工程应用时,建议检测车以10 m·s^(-1)(36 km·h^(-1))的速度运行。

摘要：研究厂商对其商品是否进行广告宣传及何时进行广告宣传的问题。在市场需求为随机变量的情况下,建立厂商的订货量和广告费用的联合决策模型,比较厂商在进行广告宣传及不进行广告宣传两种情况下的利润,结果表明厂商在投入广告费用的某个区间内进行广告宣传将有利可图,同时数值算例表明投入广告情况下的进货量大于不投入广告情况下的进货量。

摘要：中国正大步迈向城镇化发展,城市人口增长日益凸显,居民生活水平逐步提高,国家每年产生的城市生活垃圾总量正快速增长,而垃圾一直被人们称作是“被放错地方的资源”。城市生活垃圾不能被合理利用不仅会造成资源的大量浪费,还会占用土地资源、污染空气及水资源,甚至对人体健康造成威胁,严重影响着人们的生活。目前,对垃圾进行有效分类成为缓解该问题的主要解决方案之一,为帮助人们解决日常生活中垃圾分类难题,减轻人们垃圾分类处理的负担,提出一种树莓派的可分类智能垃圾桶,实现自主识别有害垃圾、可回收垃圾、厨余垃圾、其他垃圾的功能,为人们的日常生活提供便利。