摘要：为优化地铁车辆弹性支撑点载荷分布,减小其轮(轴)重偏差,保证其动力学性能,通过建立轴式C0_C0的地铁车辆的一系弹簧力学模型和数学优化模型,设计了一种基于模拟退火算法的调簧算法。经对国产某型地铁车辆优化计算和验证,该算法优化效果明显,平均耗时较短。同时,这种方法的克服了遗传算法等智能算法易陷于局部最优的缺陷,能稳健地收敛于全局最优解。该算法较快的搜索速度使得调簧试验的实时性大幅提高,更加适合现场操作。

摘要：整车称重试验是保证车辆上路安全运行要求的最后保障。简单介绍了采用机械式的整体举升和控制装置的整车称重/调簧试验台的组成及其优点,重点介绍了称重/调簧试验的实现方法并给出应用实例。

摘要：本文针对提高大学生动手能力的问题，设计并制作了“全国大学生电子设计大赛”的题目，并提出优化方法。