摘要：通过对白洋淀入淀水量主要来源及补水途径的分析,论述了引黄入冀补淀工程的重要性。利用白洋淀十方院水文站97年(1920—2016年)的年平均水位资料,采用M-K突变性检验出白洋淀水位变异点为1963年、1965年,1983年后下降趋势显著。分析1980—2016年白洋淀水位特征,计算白洋淀不同频率下月最低水位,结合年内展布法得到逐月水位过程,选择年内不同水位过程下的典型年,提出了针对于引黄入冀补淀工程的白洋淀补水方案:当白洋淀10月1日水位为6.96 m时,可不向白洋淀补水;当白洋淀10月1日水位分别为6.44、5.66 m时,通过本工程向白洋淀补水1.21、1.76亿m^3;当白洋淀8月16日水位为5.34 m时,立即启用本工程进行引水,向白洋淀补水1.58亿m^3,于11月初结束,至次年1月继续补水0.42亿m^3。

摘要：以某型特种车辆散热系统为研究对象,分析高原环境车辆散热系统性能影响因素。在理论分析的基础上提出相应的系统改进方案,建立GT一维仿真模型,应用试验设计方法(DOE, design of experiment)在设计空间中均匀采样,进而对高原环境散热系统性能进行多目标优化计算,建立基于DOE多目标优化的散热系统MAP控制策略和神经网络控制策略模型。研究结果表明,以上两种控制策略均能满足车辆各工况下使用需求,降低系统功耗,并且基于DOE多目标优化的神经网络控制策略在降低系统耗功和温控效果方面更有优势。

摘要：为改良玉米品种遗传性状,以19个玉米自交系为父本,德美亚3号的亲本为母本,采用NCⅡ遗传交配设计,对12个主要农艺性状的配合力及遗传参数进行分析。结果表明:产量性状一般配合力排名前三的为79呼、Mo17187和合344;杂种优势特殊配合力分析认为可以利用H21、绿983和K10改良6F576农艺性状,利用79呼改良9F592,也可以用Mo17187同时改良9F592和6F576。

摘要：针对某装甲车辆传动箱结构及润滑油加热特点,对加热水套进行设计,对加温系统进行热量匹配试验,通过试验调整加温系统内阻力,来观察加温系统各加热分支流量和温度的变化及油温的变化,进行系统加热匹配分析。