摘要：铁路到达客流衔接换乘城市公交显著影响枢纽内的交通疏散效率和乘客体验,以往研究将换乘走行时间作为常量或简单函数处理,无法完全真实反映铁路与公交系统的动态关系,换乘衔接仍有优化空间。通过构建phase-type型流体换乘排队网络模型,推导不同换乘客流状态下的换乘走行时间,在此基础上,构建以乘客换乘等待时间成本与企业运营成本之和最小为目标的综合客运枢纽内铁路到达旅客换乘公交的衔接优化模型,实现了在铁路换乘公交系统的设计过程中对动态走行时间的精细化考虑。最后,对成都东站进行实例分析,结果表明,通过协调公交车辆到站时间,减小了乘客换乘等待时间,相较于现有运行方案,成本减少了31%,换乘等待时间约减少了62%,证明模型有效。

摘要：随着目前大型国铁站房服务功能的扩展,大多数大型铁路站房在首层候车大厅和高架夹层都设置有商业服务空间。这些空间一旦发生火灾会产生大量烟气,就会威胁人员安全疏散,故需要对其设置位置可能引起的火灾风险进行分析。本文以某设置高架夹层的大型铁路站房为原型,建立FDS软件模型,模拟分析在不同清晰高度要求、不同排烟方式及不同外界风速条件下,候车厅首层及高架夹层商铺分别发生火灾对旅客疏散时间的影响。研究结果表明:增加机械排烟或自然排烟的排烟量,可明显改善首层候车大厅的疏散条件,但对高架层影响有限;火灾位于高架层时,排烟效率更高,高架夹层设置商铺不会增加高大铁路站房的火灾风险。

摘要：文章以“海—气相互作用及其影响”为例,探析了高中地理“思维型课堂”教学模式,制订教学目标,从新课导入场景化、传授知识结构化、问题设计有效化、问题来源情境化、情境体验生活化、解决活动问题化、课堂总结可视化7个角度来培养学生的学科思维能力,通过学习活动、评价一体化的角度进行教学活动的组织和实施。

摘要：中国画的留白艺术手法营造了画中有画、画外有画的艺术情景,赋予作品以无穷的魅力,给鉴赏者留出了一片想象的蓝天。其实,＂留白＂艺术是一切艺术共有的表现手法,文艺创作中的适当留白,能使读者展开充分的想象,对文艺形象和意境进行积极的再想象,可谓＂意已尽而意无穷＂＂此时无声胜有声＂。课堂教学也是一门艺术。中国传统绘画所讲究的“艺术留白”同样适用于地理课堂教学，在地理教学中，巧妙应用“留白艺术”，往往能留出精彩。

摘要：“中国梦”意涵深刻、生动形象，它承载了一个国家、民族对未来的期望，饱含着亿万人民对生活的憧憬。艺术类院校思想政治理论课教学应以“中国梦”为契机，结合艺术类大学生特点，在教学内容、教学理念和教学手段上进行大胆尝试，提高教学实效性，更好发挥其主渠道作用。

摘要：对石家大院及建筑装饰艺术进行了综述,并就石家大院的雕刻手法作了详细介绍,通过运用砖雕、木雕、石雕的装饰方式,使石家大院的建筑具有了艺术的外观形象,更让石家大院的建筑艺术具有了思想内涵和民族性。

摘要：在一台高压共轨柴油机上进行了采用基于可变喷嘴环涡轮增压器(VNT)的废气再循环(EGR)系统(VNT/EGR)和柴油机氧化催化器(DOC)降低排放的试验研究。结果表明,通过调节VNT开度可以有效实现EGR循环和控制EGR率,显著降低NOx排放,并且在一定EGR率范围内对烟度影响较小。提高喷射压力可以较明显改善NOx和烟度的折衷关系,采用合理的后喷参数能够在不明显影响经济性和NOx排放的前提下显著降低烟度。对燃烧室进行降低压缩比的合理设计也可以明显改善NOx和烟度的折衷关系。在燃烧系统优化的基础上,最终加装DOC的ESC循环排放测试结果满足了国Ⅳ要求,其中PM为0.0191g/(kW·h),NOx为2.88g/(kW·h),HC和CO排放远低于国Ⅳ限值。

摘要：老子的"无为"思想有着重大影响,又面临种种误解,本文试图从《老子》文本出发,切中"无为"的本意,并从老子"无为"提出的时代背景去理解"无为"的内在含义,揭示"无为"追求精神超越实现社会和谐的现代意义。

摘要：视觉传播有着不同于文本传播的特点,视觉传播的兴起也带来人们追求可视化同时又惧怕可视化的悖论,这给马克思主义理论教育带来冲击和机遇。视觉传播与马克思主义理论教育之间形成一种双向的形塑:视觉传播带给马克思主义理论丰富的视觉资源,要求改变传统灌输式教育;马克思主义理论教育则通过对读图时代人的存在状态的关涉促进主体的觉醒,在多元的公共舆论空间起主导作用。通过研究这个双向形塑过程,分析视觉传播对马克思主义理论教育的影响,探寻视觉传播视角提高马克思主义理论教育实效性的路径。

摘要：新中国成立以来,法律解释工作已历经了60年得失,本文梳理了新中国成立以来法律解释历史,总结经验,分析不足,并以此为据提出了《法律解释法》构想与条文设计。