摘要：针对煤矿主煤流运输控制系统主要采用人工调节,未实现集中控制、联动控制及变频调速控制,带式输送系统各输送带独立运行,导致带式输送机存在长时间开机却不能保持高效生产,驱动设备数据采集不及时,存在监管盲区等问题,设计了带式输送机保护装置。非本安型产品电路于正常或规定故障状态产生的热效应及电火花均会引起周围环境中易燃易爆气体爆炸,所以该保护装置采用本安化设计,使其电源及信号端口满足煤矿井下需求,其配备的具有信号处理功能的扩音电话实现沿线本安供电距离及信号传输距离最大达到3 km,解决带式输送机的沿线设备最大传输距离短的问题,可实现传输距离远、安全、节省电能、带式输送机增效、降低系统运维成本。

摘要：利用离散元模拟混凝土布料机螺旋输送装置的输送过程,通过仿真与实验相结合的方式,将输送量、物料堆积重心、出料均质度、出料均匀性、残余物料质量作为布料机工作性能的评价指标,研究螺旋输送装置结构形式对布料机工作性能的影响,保证混凝土布料机布料均匀稳定,实现精细化布料,为混凝土布料机优化设计提供新思路。

摘要：在总结挡墙位移土压力规律与数学拟合方法的基础上,将Sigmoid函数用于描述挤压或松弛应力与挡墙位移关系,提出考虑挡墙位移的土压力数学拟合新方法及其公式,继而校核位移土压力的初值条件和数学特征,借鉴已有位移土压力表达式和实测反演确定新方法中的唯一剩余参数,对比文献模型试验、数值模拟以及代表性数学拟合公式进行验证,最后利用有效性准则和百分比偏差准则定量评估了提出的新方法与代表性数学拟合公式的性能差异。研究表明:所建立的位移土压力数学拟合新方法及其公式简单实用,满足初值条件、单调递增性且存在拐点,并得到模型试验、数值模拟以及代表性数学拟合公式的全面验证,有效性与百分比偏差均处于整体优良水平。结果可为土压力精细计算和挡墙优化设计提供有益的参考。

摘要：以统一强度理论作为寒区隧道冻结围岩塑性状态的判定依据,考虑中间主应力效应和横观各向同性冻胀对围岩强度的综合影响,建立了寒区隧道应力与位移的塑性统一解析解,给出冻结围岩塑性状态的判定方法,并对所得解答进行讨论、验证和参数分析。研究表明:统一解的正确性被有关文献的Mohr–Coulomb准则解答和外接圆Drucker–Prager准则解答所验证,具有广泛的理论意义和良好的工程应用前景;中间主应力对冻结围岩位移的影响显著,应考虑中间主应力效应以充分发挥寒区隧道的承载潜能;围岩不均匀冻胀系数和体积冻胀率的增加均导致冻胀力增大,使得寒区隧道稳定性降低,应采取有效保温措施予以缓解围岩冻胀效应。该结果可为寒区隧道设计提供一定的理论指导。

摘要：综合考虑中间主应力、横观各向同性冻胀和围岩位移释放的影响,基于冻融圈整体冻胀模型建立了寒区隧道冻胀力的弹性解、塑性统一解以及塑性区半径的隐式计算方程,给出冻结围岩弹-塑性状态的判定方法,对所得结果进行可比性分析和对比验证,并探究各因素对冻胀力和塑性区半径的影响特性,借助支护施作时机量化了围岩位移释放的距离描述。研究表明:解答具有很好的可比性且被文献模型试验所验证;统一强度理论作为屈服准则可充分发挥冻结围岩的承载潜能,所得冻胀力和塑性区半径明显减小;不均匀冻胀系数和体积冻胀率对冻胀力和塑性区半径的影响显著,应考虑围岩横观各向同性冻胀特性并采取有效的防排水和保温抗冻措施;位移释放系数较小时冻胀力偏大、位移释放系数为1时塑性区半径最大,恰当的支护施作时机有利于隧道施工及运营安全。所得结果可为寒区隧道设计提供一定的理论指导。