摘要：为了提高汽轮机的套装油管路系统设计效率,提出采用自顶向下设计方法,按总成、部套、管组、管件等四层结构管理油管路信息,并建立套装油管路的设计模型、制造模型与发运模型之间的关联,采用面向管路特征设计方法,快速生成外管;依据外管走向和内管轨迹自动布置算法,快速生成内管。最后在套装油管路快速设计系统中进行实例验证,结果表明,上述方法有效可行。

摘要：为提高套装油管路设计出图效率,详细分析了套装油管路设计过程中规则和相关性等信息,提出了套装油管路图纸的快速生成方法,并开发套装油管路工程图纸快速生成系统,进行验证。结果表明,文章提出的套装油管路工程图纸快速生成技术提高了套装油管路的图纸生成效率,方法可行。

摘要：针对汽轮机润滑油系统的设计,介绍了滑动轴承的流体动力学理论,给出了管径计算的一般原则。

摘要：利用Flowmaster软件,对AP1000核电汽轮机的润滑油系统进行系统尺度的仿真计算,得到机组正常运行工况下的润滑油压力、流量特性,仿真结果与常规公式Excel联动计算、电厂试验的结果基本一致。完善了核电汽轮机润滑油系统的设计方法,为系统优化和项目改造提供了仿真平台,对常规岛其他流体系统的设计计算具有一定的参考价值。

摘要：为探究轮作小麦—玉米栽培较好的秸秆还田方式,减少秸秆还田产生的不良影响,探寻秸秆还田与耕作、施肥方式的最佳搭配,进行不同还田方式对比研究。采用大田小区试验,以秸秆不还田为对照,设计秸秆粉碎直接还田配施有机肥后旋耕1次、秸秆粉碎直接还田旋耕1次、秸秆粉碎直接还田旋耕2次、秸秆粉碎直接还田添加菌剂后旋耕2次、秸秆粉碎直接还田翻耕1次后耙地这5种处理方式进行对比试验。结果表明,秸秆还田处理能显著提高土壤中氮、磷、钾及有机质的含量(P<0.05),秸秆还田处理与对照相比,灌浆期土壤硝态氮含量最大提高了38.51%;拔节期和灌浆期土壤有效磷含量最大提高了86.35%和32.13%,土壤速效钾含量最大提高了35.51%和36.50%,土壤有机质含量最大提高了12.15%和10.97%。秸秆还田处理还能显著提高土壤蔗糖酶活性和物种多样性(Shannon指数),秸秆还田处理与对照相比,拔节期和灌浆期土壤酶活性最大提高了81.72%和137.98%;抽穗末期Shannon指数提高了1.67%~3.09%;秸秆还田处理与对照相比能显著提高小麦、玉米产量,分别提高了2.04%~10.16%、2.20%~6.43%,其中秸秆粉碎直接还田旋耕2次处理还能提高周年纯收入,提高了289.87元/hm^(2)。综合考虑产量和经济效益,在实际生产中建议采用秸秆粉碎直接还田旋耕2次处理最能增产增效。

摘要：整铸支架的可摘局部义齿,是临床上最常用的一种牙列缺损修复方法,但是由于应用材料质量不好,设计不当,制作技术不过关,患者口内咬合情况异常,以及病人使用不当等原因而使整铸支架折裂无法使用.一般认为,整铸支架有缺陷或破损后难以修补[1],我们采用氩弧焊接方法修复断裂支架,收到了很好的临床效果,现介绍如下.