摘要：为了在微观层面对夜间停车需求进行准确预测,采用生存分析的方法建立夜间停车需求预测模型.首先将夜间停放的车辆定义为日间驶入车辆的驻留部分,对应的夜间停车需求预测转换为日间驶入车辆驻留的概率预测;进一步从日间驶入车辆的停车时长分布入手,用生存分析方法估计车辆停放不同时长的概率,从而预测夜间驻留的停车需求.最后用上海某科技园实际停车数据进行分析验证,构建Cox比例风险模型,获得不同影响因素下的生存时间曲线以及过夜驻留停车概率.结果表明,车辆夜间驻留的概率与工作日、驶入天气、用户类型以及驶入时刻等变量有关,全天夜间驻留预测精度达92.1%.利用生存分析方法预测夜间停车需求是有效的,能够为停车场的夜间需求管理提供决策依据.

摘要：以“探秘馒头中的膨松剂”为项目主题,开展高中化学“碳酸钠与碳酸氢钠的性质”的教学。学生通过完成“了解生物膨松剂”“认识化学膨松剂”“改良和设计膨松剂”等三个项目任务,掌握了碳酸钠与碳酸氢钠在化学性质上的相似性和差异性,体会科学探究的过程,构建研究物质性质的一般思路,同时培养运用化学知识解决实际生产生活问题的能力。

摘要：为了优化道路使用功能与运行效率、提高道路设施服务水平,对上海市长宁区2021年道路交通运行情况进行了分析,梳理现状问题并提出改善建议。首先分析道路基础设施建设情况;其次基于上海市交通信息采集系统,从快速路、交叉口、主要干道三个层面进行交通运行情况的评价;并结合区域内重大项目的交通影响分析,对区域交通运行和管理状况进行系统性的评估,提供未来交通发展趋势研判;最后提出长宁区近期道路交通建设计划和改善建议。

摘要：城市轨道站点与周边土地的联动开发是实现二者协调发展的关键因素之一,对城市经济和交通都具有积极作用。对国内外城市轨道站点区域联动开发进行总结分析有助于指导中国轨道站点区域的联动开发。从产权和城市经济学视角,将轨道站点联动开发分为内外联动和上下联动两类,并进行了相关界定。分别结合日本联动开发政策以及涩谷站数据、上海联动开发政策和打浦桥站区域数据,对内外联动和上下联动的规划和实施途径及其在中国的适用性进行了分析。最后,参考更多经典的联动开发案例,对比分析了国内外城市轨道站点区域联动开发的实施机制及特征;并从政策和规划设计两个角度深入阐述对中国联动开发的启示。研究结果表明,中国可采用“政府统筹、市场执行”的模式;根据中国土地所有制度,探索“集约换使用权”“整体出让使用权”等多样化的土地管理模式,有利于成本分担和收益共享的反哺策略;制定配套且细化的技术规范,进行立体化、多样化、一体化衔接设计。