摘要：针对某型空调客车,应用k-ε紊流模型及贴体坐标,采用SIMPLE算法计算了室内气固耦合传热问题,采用Monte Carlo法分析计算了太阳透射辐射在车室内固体表面引起的附加热流变化,对空调客车室内气流场和温度场进行了数值模拟。通过实验测定对比分析,数值计算值与测定值基本吻合。研究结果表明:乘坐区乘客头部高度水平面内温度分布均匀,比较理想;回风口下方区域的温度和驾驶区司机头部温度偏高,对热舒适性不利。研究结果为改善车内人体冷热舒适性提供了理论依据,对车内气流组织优化设计有指导意义。

摘要：简要介绍CLY6106HGA型城市客车的主要技术参数和结构特点。

摘要：简要介绍CLY6852HCNGC的设计背景、车身结构特点、主要性能参数等,重点论述发动机后置城市客车CNG供气系统设计方案、安全防护及系统安装。

摘要：主要介绍CLY6110PHEV混合动力城市客车的车身设计和部分结构特点。

摘要：简要介绍逆向工程技术的基本特点和工作步骤,以及CATIA曲面造型技术的主要功能,结合车门实例探讨了CATIA曲面造型的方法在逆向工程中的应用一般思路。研究表明,CATIA应用于产品设计中能显著提高产品的研发效率。