摘要：为了探究顺和煤矿深部一采区首采面底部太原组上段灰岩含水层是否具有疏放性,在系统分析首采面2401工作面地质、水文地质及开采条件基础上,提出了采用疏水降压可疏放性方式对该工作面底板太灰水进行防治的新思路。为此,设计实施了3个放水孔和2个监测孔的井下群孔放水试验,采用降深-时间配线法和直线图解法对放水阶段与水位恢复阶段采集的相关数据进行了比配和计算,综合获得了该含水层的水文地质参数,相对误差基本满足实际需要。基于放水试验结果,分析确定了首采面底部太原组上段灰岩含水层具有可疏降性。设计了两种疏降方案,进行了8个放水孔与4个监测孔的钻孔设计。通过2401工作面运输巷道施工的7个实际疏放水孔验证,发现水压下降比较明显,疏降效果达到预期目标,结果表明了该工作面底部太原组上段灰岩含水层具有可疏放性。研究方法和思路对类似地质及开采条件下的其它工作面底部灰岩水防治具有很好的参考价值。

摘要：巷道围岩工程地质特征及松动圈厚度是确定合理支护参数的重要依据。以城郊煤矿二水平深埋巷道为研究对象,通过室内实验,综合研究了大埋深巷道围岩力学性质、水稳性特征、完整性等工程地质特征;采用地质雷达探测技术对围岩松动圈范围进行测试,通过雷达波形图分析,得出围岩松动圈范围。研究结果为该矿深部巷道稳定性分析、支护方式及参数设计提供了依据。

摘要：针对城郊煤矿深部巷道围岩变形破坏现象,分析了深部巷道围岩工程地质特征,得出巷道围岩处于极不稳定状态,显现出较明显的高应力软岩巷道的变形破坏特征;数值计算结果表明,巷道四周角部位置形成了4个高剪应力区,剪应力约为2.1 MPa;而巷道底板所受剪应力较小,为0.1 MPa,但受底板两侧高剪应力区的影响较大。选取锚杆预紧力与锚索预紧力协同作用的支护方式对深部巷道围岩进行支护设计,不仅能够有效控制围岩的变形,而且能够使巷道围岩快速达到稳定,实现控制围岩大变形的目的。现场应用监测验证了协同支护方式对巷道的变形起到较好的控制作用,体现出预应力锚杆(索)的主动支护作用。研究结果对城郊煤矿深部延伸巷道围岩支护方式的选择具有重要的参考价值。