摘要：司机门的设计在客车设计中属于比较复杂的部分,本文通过把司机门分成司机门体、司机门内饰件、司机门附件三部分,并对这三部分进行分解说明,形成一个完整司机门设计的思路方法,为客车车身设计工作者提供参考。

摘要：如今国内水路运输的发展速度持续增快,要想能够改善水利枢纽布置,减少建设成本,双向门式启闭机得到了广泛的使用。通过合理地使用门式启闭机,能够显著提升水利设施质量,而且可以更好地发挥水利枢纽的作用。

摘要：协同设计是BIM正向设计的显著特点,是解决轨道交通设计工作中设计专业广、设计人员多、设计资料杂等问题的重要手段。为有效支持众多设计人员的协同工作并管理这些设计模型及资料,需开发面向轨道交通项目的BIM协同设计平台。该平台结合工作流思想,基于B/S风格实现了项目管理、自定义流程管理、自定义多级审核管理、文档管理、用户管理、角色管理等功能。平台对现有的用户角色权限管理和工作流设计模式进行了改进,具有较高的通用性与可扩展性,用户可以根据自身轨道交通项目需求,动态制定项目设计流程,将贯穿于项目设计周期内的信息进行集中及有效管理,有效提升设计院的信息化管理水平。

摘要：在进行火力发电厂建设管理的时候,需要高度重视对于输煤机械的管理和检修,其中只有更好地改善火力发电建设管理效果,增强输煤机械设备管理能力,才可以更好地保障火力发电厂输煤机械设备处于一个正常的运行状态。本文分析了对于火力发电厂输煤机械设备的管理和检修,研究了相关检修管理工作的具体落实情况,希望可以给相关的人员提供一定的参考。

摘要：职业生涯规划能力是师范生职业发展的必备能力。为切实提高地方本科院校师范生职业规划能力,提升其职业发展与教师岗位适配度,与教育行业发展相适应。设计开发了基于规划目标、规划意识、规划知识、自我认知、规划实施等五个维度的师范生职业规划能力测评量表,并对地方本科院校师范生职业规划现状进行了实证研究。研究结果显示,师范生职业规划能力中的规划目标与地区存在负相关、自我认知与年级存在负相关。基于实证数据进一步提出提升师范生教师职业能力的具体策略。

摘要：为解决传统自适应控制模型的在线辨识和控制器的在线设计问题,基于模糊神经网络结构,提出了一种复合式控制方案。该方案通过引入运行监控器,克服了模糊神经网络实时性差的问题,实现了对不确定非线性系统的高精度输出跟踪;同时利用鲁棒反馈控制器,保证了模糊神经网络学习初期闭环系统的稳定性。该方案在电液伺服系统的应用中获得了满意的控制效果。

摘要：利用Matlab下图形用户界面(GUI)的可视化功能,结合自动控制原理的教学内容,构建一个自动控制原理仿真平台.仿真平台设计系统数学模型建立、时域分析、根轨迹分析、频域分析及非线性系统分析等环节,最终实现系统分析的可视化.

摘要：利用Fuzzy-PID控制策略对直流电机调速系统进行仿真研究,这种方法可以快速简单的使直流电机达到稳定调速,并在Simulink仿真环境下对直流电机调速系统进行仿真研究,跟踪效果良好,证实了方法的有效性。

摘要：随着我国经济的快速发展和人民生活水平的提高,自助游这一出行方式正受到越来越多的人们的青睐。但在移动和PC终端市场上,却很少有一个信息平台能够满足人们对自助游的各项需求。文章通过提出用户自主上传自助游路线的构想,分析了其具有的优势,并且提出了实现这种构想的途径的对策建议,旨在为自助游信息平台的构建提供有价值的参考。

摘要：针对电能表检测误差精度研究的需要,探究在谐波环境下实验电能表的误差影响量。为了研究及实验的便利,该方案设计出在实验室环境下,探索谐波对电能表误差的影响。该研究构建出新型实验系统,该系统包括计算机、总控中心、载波模块、诊断模块、谐波发生器、标准电能表、被测电能表、奇偶次谐波匹配模块等,在谐波发生器和奇偶次谐波匹配模块的作用下,能够产生直流高次谐波、偶次谐波、奇次谐波和次谐波信息,通过用户自主控制,实现电能表检定装置在不同谐波环境下进行实验,该系统还设置出了载波通信模块,在产生谐波时,能够清除实验环境下的载波信号,从而在实验时,有效地清除杂波,在不含其他杂波的谐波环境中,研究谐波对电能表的误差影响。实验表明,该研究的技术方案符合实验要求。