摘要：目前常规桥梁结构以预制为主,而高烈度区在国内及内蒙古自治区分布范围广,高烈度区预制桥梁支座的选取是摆在管理者、设计者及建设者的面前一个难题,既要保证桥梁结构的安全,又要充分发挥支座在地震力作用下的耦联振动,使桥梁抗震设计的桥梁抗震强度有明显的提高,能避免或减轻地震灾害,保证通行无阻或减轻地震灾害。本文结合工程实例,综合论述高烈度区预制桥梁支座的选取普通板式橡胶支座的优缺点及应对措施。

摘要：高庙子大桥经过近20年的运营,桥面铺装层产生了纵横向裂缝,主要集中在中间2个行车道上,针对混凝土桥面铺装破坏的现象及原因进行初步分析,考虑桥梁结构受力特点等使用条件,进行了高庙子大桥桥面铺装的维修设计,并明确提出了施工注意事项。

摘要：发动机进气系统采用纸质滤芯的空气滤清器的设计。

摘要：从预制结构的必选及曲线内预制小箱梁的设计原则、调整方式等方面,分析了曲线内预制小箱梁的影响因素,提出了设计推荐曲线内预制调整方案。

摘要：由于结构承受回填土压力,随着跨度增加,覆土波纹钢板拱桥的内力增幅较大,有必要对波纹板拱圈采取结构加强措施.基于跨径为16m的圆弧拱桥,采用混凝土复合加强肋方案对拱圈进行加强,分别建立了未加强、拱脚部位加强、沿拱圈环向加强和沿拱圈与横向的双方向加强等4种考虑土结相互作用的三维有限元模型,计算和对比分析了4种情况下结构的受力和变形特点.结果表明,覆土波纹钢板圆弧拱桥应力分布不均匀,对受力最大部位的拱脚采取局部加强措施能够显著改善结构的受力性能;环向加强措施改善了结构受力性能,但结构整体性较差;双向加强措施的改善效果明显,且有利于提高结构的整体性.

摘要：文章简要回顾了预制桥梁墩柱技术理论与其发展和现状,并详细阐述了该技术的重点难点和BIM技术在本工程中的应用。

摘要：钢纤维混凝土抗裂性能良好。主要包括钢纤维的类型、特点、施工技术等。此工艺在伸缩缝、桥面铺装中广方使用。

摘要：预应力混凝土连续梁桥具有行车平顺舒适、受力性能好、造型简洁美观大方等优点。文章以内蒙古海生不浪黄河大桥设计为例,结合JQJS介绍了连续梁的设计思路与过程,提出了相关问题的解决方法,供桥梁设计工作者参考。

摘要：目前,公路桥梁设计规范中均无关于钻孔灌注桩素混凝土段的规定,仅建筑地基基础设计规范有规定。文章根据内蒙古桥梁建设,结合理论分析陈述了素混凝土段受力原理及设置,希望对相关技术人员有参考作用。

摘要：桥粱加宽就是在原桥梁的一侧(或两侧)新建桥梁或将原桥面一侧(或两侧)进行加宽,使行车道得到拓宽,从而满足交通需求。