摘要：●推动核心价值观、中华优秀传统文化“进教材、进课堂、进课外、进网络、进队伍建设、进评价体系”。●推动各类优质教育教学资源向“易班”汇集．将“易班”打造成开放式网络育人平台．增强“易班”的吸引力和黏合度。●促进家校互动、医教结合、普高协调，形成优势互补、资源共享的心理健康教育实施和保障体系。

摘要：党的十八大为全面贯彻党的教育方针赋予了新的内涵,使德育的重要性更加凸显。对于德育工作来说,现在的任务是如何使"培养学生的社会责任感、创新精神和实践能力"的人才观变成校长的办学理念、教师的教育理念、家长的育儿理念,如何使创新人才培养成为学校的教育方式、课堂的教学方式、家庭的教子方式,让教育回归育人的本真。这是一个综合的系统工程,需要战略规划与系统设计,着力推进德育的内涵式发展。

摘要：介绍了船舶安全检查的质量船体系和模型设计的基本思路、理论基础、体系结构和实施步骤,旨在建立一套科学系统、双向互动、高效的新型海事监督管理机制。

摘要：大桥船撞(SCB)风险评估与预警是预防与控制水上交通事故的重要内容之一,有助于实现桥梁安全,减少SCB事故的发生。在SCB风险因素辨识和梳理的基础上,建立SCB风险因素体系。然后,通过模糊推理系统(FIS)方法构建SCB动态风险评估模型,包括固有风险、风险上升修正因子、风险下降修正因子。再者,提出SCB动态风险评估系统(ASDR)的设计方案,并开发评估系统。最后,以上海长江SCB的ASDR为例,运用所开发的系统开展模拟试验。试验结果表明,用基于FIS的ASDR能够评估出SCB风险整体水平。

摘要：安全管理体系设计及其文件编制·高德毅·（上海海运学院）随着国际海上事故的频繁出现，越来越引起人们对海运安全管理的高度关注。虽然，国际海事组织为促进海上安全和防止污染制定了一系列的国际公约、规则、标准和决议，但是，绝大部分强制性规定都是针对船舶、设备和...

摘要：由上海海运学院牵头,上海港务局、上海远洋运输公司、上海海运集团、上海海难救助打捞局、上海长江轮船公司、交通部第三航务工程局、交通部第三航务工程设计院、上海海上安全监督局和上海航道局等十家港航企事业单位共同主办的’96上海国际航运中心研讨会,于今年1月30在上海隆重举行。建设上海国际航运中心是党中央、国务院的战略决策,是一项跨世纪的宏伟工程。早在1994年李鹏总理就提出了这一号召。

摘要：船员职业良好发展对"一带一路"战略实施及海洋强国建设起到不可忽视的作用。然而,我国船员在发展过程中面临着高素质船员缺乏、船员职业吸引力下降等突出问题。为解决上述问题,文章拟定了"建设船员强国,构建船员发展新常态"的中国船员发展战略规划中长期总目标,提出了7个可以较好反映战略规划实施情况的指标。然后,从"船员队伍建设、市场体制机制建设、市场开放与公共服务建设、市场法规和监管体系建设"这四个方面分析了中国船员发展战略主要内容。最后,从战略规划实施方式和搭建船员人才集聚与配置平台两个方面对船员发展规划实施构想进行探索。

摘要：为更加综合、动态、系统地反映中国海员整体发展状态,引导其发展,基于交通运输部海事局提供的近5年权威数据,提出海员发展指数编制研究,将庞大的数据内容提炼总结为一系列简明指数。在简要介绍中国海员发展指数研究基本背景和中国海员发展现状的基础上,分析了海员发展指数编制的理论与现实意义、指数基本内涵及其构成,以及指数编制的基本思路和关键问题。然后,在遵循指数编制宗旨的基础上,经过指数指标体系科学设计,极差正规化法与极小化法对数据标准化处理,2-范数组合赋权法赋权以及指标生成等步骤,完成2010年至2014年中国海员发展的指数评价。研究结果表明,近年来中国海员呈现总体稳步发展、海员队伍发展较快、海员职业环境从恶化中缓慢复苏的局面。最后,提出了改进中国海员整体发展的政策建议。

摘要：为切实维护船员的合法权益,做好履行《2006海事劳工公约》的准备工作,对构建中国船员投诉处理机制进行探索。在分析船员投诉处理机制相关内涵和我国该方面现状的基础上,指出现有机制的不足。从海事分支机构、直属海事机构、交通运输部海事局3个层面对我国船员投诉处理机制进行功能设计,构建涵盖投诉受理平台、分工协作平台、信息反馈平台和汇总预警平台的船员投诉处理机制,并提出促进其有效发展的相应政策建议。