摘要：《沉香屑第一炉香》虽然借用了传统小说的题材,并且给它装上传统的小说惯用“套子”,但无论是思想主题,还是叙述话语,都完全不同于一般的古典小说,更不同于通俗小说,其思想与艺术具有明显的现代性,体现张堂玲对“纯文学”的艺术追求。

摘要：药物临床试验在国内开展日渐广泛,但受试者权益保护却未能引起足够重视。本文分析了知情同意书设计、知情同意实施过程及签署中存在的不足,通过加强GCP法规培训、营造沟通氛围、提高质量控制等途径最大程度保障受试者的权益。

摘要：几乎任何一部中国现代文学史论著都毫无例外地认为《女神》是“开一代诗风”的新诗奠基之作。这是毋庸置疑的,但是,这种肯定都是针对“早期白话诗平实而缺乏想象力,冲淡而感情浓度与强度都不足的诗风,显然不能充分反映五四时代精神”而言,仅仅是关于《女神》的思想研究,而没有涉及到关于《女神》艺术价值本身的研究。事实上,《女神》在中国现代诗歌史上的价值,并不仅仅因为它的“时代精神”。

摘要：社会发展到了孟子时代,“圣王不作,诸侯放恣,处士横议,杨朱、墨翟之言盈天下”。各种治国理想,各种人生态度,各种处世方法先后创立。道家,儒家,墨家,杨朱等各种学说趋向于完善,同时又趋向于分化,仅儒家就分为八、九个派别。作为积极入世的孟轲自然也不甘寂寞,努力创建自己的学说,实现他的理想——“天下归仁焉”。在这个总目标上与孔子的追求没有大的区别,而在具体方法上是不一样的。孔子是“克己复礼”实现“仁”,孔子之后又过了将近两个世纪,孟子已不相信单凭“克己”能达到“

摘要：随着新媒体技术飞速发展,人们交流的途径和方式变得更加多元化。作为一种生动且直观的表达方式,表情符号在网络空间中赢得了广大用户的喜爱。通过研究表情符号在品牌设计中的应用,可以更好地理解消费者的需求和文化背景,为品牌策略的制订提供参考。概述了青年亚文化和表情符号的概念及发展,分析了青年亚文化对表情符号IP形象的影响,讨论了表情符号IP形象化的品牌逻辑,并对“逃离地表实验室”原创品牌表情符号进行设计实践,以期对品牌设计的发展起到促进作用。

摘要：本文介绍了该机床的用途、组成、基本参数、模具与增压缸设计、机床调整及电气部分的控制过程等。

摘要：提出了一种基于CAN总线,应用于汽车点火线圈的高速数据采集系统的设计方案,完成对汽车点火线圈的各相关信号的数据采样和信号分析。介绍了数据采集系统的总体结构,分析了各组成模块的结构和功能,探讨了信号调理电路、并行高速数据采集电路、控制电路等的原理和设计思路。实验结果表明:该系统具有良好的性能,解决了在线测试设备中的测试速度、瞬时脉冲信号的捕捉等问题,在测试的准确性、精确度方面都达到了较高要求。

摘要：意义的传达 ,靠语言。人们必须使用语言来表达自己的感受、认识和思想。没有语言 ,就没有人类社会 ,就没有万事万物的显现 ,世界就变得漆黑一团。而语言在传达意义的同时又遮蔽了许多东西 ,无法完全表达清楚事物的本相和最元初意义。怎样突破语言的遮蔽、使事物完全澄明于人的面前 。

摘要：中低速磁浮快线作为一种新兴的城市轨道交通型式,其车-轨耦合作用实测资料很少。通过对长沙中低速磁浮快线提速试验中的轨道-桥梁系统车致振动实测数据进行分析,结果表明:轨道-桥梁系统的振动随传播距离增加而逐渐衰减,以从钢枕端部到承轨台的衰减最为显著;轨排接头对振动从钢枕到承轨台的传播具有“路径阻断”效应,主要出现在20 Hz以下的频率范围;钢枕测点2~200 Hz的振动分量Ⅲ型接头断面较轨排中部断面大,承轨台测点振动的优势频段为63~125 Hz;在以设计速度100 km/h运行工况下Ⅲ型接头断面、轨排中部断面的环境振动源强L_(vl,z,max)分别为81.4 dB和81.1 dB,提速至150 km/h时均为84.2 dB;两个断面的环境振动源强均与行车速度表现出比较显著的线性关系,可按本研究给出的L_(vl,z,max)-v表达式进行源强计算。

摘要：针对以往研究中用少量集中力模拟电磁铁悬浮力的不足,推导悬浮力理论计算公式并通过有限元方法分析悬浮力建模。以新型中低速磁浮列车、某磁浮旅游线25 m简支梁为研究对象,建立新型中低速磁浮列车-轨排-桥梁耦合动力学模型,对比不同磁浮力元数量的磁浮列车的动力学计算结果,研究不同的轨排前后高低(10 m弦矢高)和轨排接缝允许偏差(垂向)对系统动力作用的影响。研究结果表明:用数个悬浮力元模拟悬浮力在工程实际中是可行的,其中三力元模型计算速度较快精度较高;轨排前后高低(10 m弦矢高)对列车运行平稳性影响较大,轨排接缝允许偏差(垂向)对悬浮间隙、悬浮架最大垂向加速度影响较大,轨排接缝允许偏差(垂向)允许偏差应该控制在±2 mm以内。