摘要：配网初始规划设计评价结果的准确性容易受到指标权重计算结果的影响。研究一种基于改进层次分析法的配网初始规划设计评价方法。通过计算累计贡献率选出大于85%的评价指标,构成三层指标体系。引入均衡因子,对层次分析法计算的指标权重进行改进。结合指标权重,利用加权秩和比法计算概率单位值,即配网初始规划效果评分。对照档次划分标准,确定配网初始规划效果档次。结果表明:方案1和方案4的效果达到优秀水平,设计最为合理,可以采纳。

摘要：【教学目标】知识目标：识记生产与消费的关系；社会再生产的四个环节；社会主义初级阶段的主要矛盾。理解我国大力发展生产力的原因、意义及如何大力发展生产力。

摘要：一、问题的提出在摩擦轮提升设施的设计中,为吸收提升容器事故性过卷后的动能,一般应设有过卷制动装置。通常采用木质楔形罐道配合刚性罐耳的结构形式。其优点是:结构简单,维护、安装方便,成本低。然而从历年过卷事故的教训中也反映出了一些缺点:(1)由于制造楔形罐道的木材为天然生长,其材质情况比较复杂,如材质疏密程度,纹理形状,含水份大小等因素,致使其物理机械性能和制动阻力不稳定,波动范围很大,有的甚至劈裂不起作用,达不到设计要求。

摘要：随着社会的不断发展,人们对于微电影的喜爱程度正在不断提升,而微电影在实际展现过程中极为巧妙的融入了广告元素的营销叙事,该种叙事方式具有展示情节、融合营销、承载价值以及满足诉求的基本特点。作为一种互动式营销其通常是以广告为主,情节取胜。在完美的广告和情节融合中,使得观众在不知不觉中接受微电影所传递的广告信息,最终实现微电影既是娱乐又是广告的营销方式。

摘要：规划许可制是整个英国规划体系的核心,对英国的规划用地分类体系影响巨大。一方面,中央政府制定全国统一的功能性用地分类,对"开发"行为加以定义,直接用于指导规划许可。另一方面,地方规划中采用政策性的用地分类,以引导地方政府审定规划许可。同时,用地分类具有一定的灵活性。本文通过英国地方规划案例分析,梳理英国用地分类体系的构成与特征,进而为我国用地分类体系的完善提供借鉴。

摘要：基于汽车动力学原理和汽车行驶理论,利用货车上坡动力性能、换档行为和下坡制动性能分别建立了高速公路上下坡路段货车的运行车速理论预测模型。以CA5310型8×4厢,仓栅式运输车为例,通过对计算车型的分析计算,得出货车满载和超载时的爬坡性能曲线、下坡速度曲线以及运行车速的变化规律,并分析了影响货车上下坡性能的重要参数:功率重量比、坡度等,从而为山区高速公路的线形设计及安全性评价提供参考。

摘要：我们国家有许多的艺术形式,或多或少的都被传承下来,尤其是在我们古老的湘西土地上,我国的少数民族苗族、土家族以及我们的汉族在这块土地上创造出了很多的艺术瑰宝,尤其是辰河高腔这种戏曲更是流传至今,深受广大戏曲朋友的喜欢,证明了我国湘西地区是个人杰地灵的地区,辰河高腔所承载的艺术价值和文化传承是不可估量的。本文主要通过探讨辰河高腔的唱腔特征和艺术特征,使得更多的人都更加关注辰河高腔的艺术形式,这是本文最主要的意义所在。

摘要：高速公路特长上坡路段的交通安全问题主要是由于上坡时不同车辆的速度差较大、通行能力降低所引起汽车频繁变道超车造成的。该文基于汽车的动力性能,从上坡速度预测模型和通行能力两方面分析产生交通安全问题的原因,并给出可行的解决方案。