摘要：随着建筑工程中项目规模日益增大,建筑师和景观设计师通常在方案阶段配套设置人行天桥来跨越道路,实现建筑物与公园、广场、绿地等设施的必要互通。为共同表达整个项目作品的立意,这类人行天桥除连接通行功能外,最重要是与整个建筑群及周围景观环境相协调相融合。基于两个工程实例,从桥梁造型、主体结构、桥墩及支座、细节装饰四个方面对这类人行天桥的设计特点进行分析总结,结果表明这类人行天桥在造型上景观性强、线条流畅、平面不规则异形;结构上常采用易满足造型要求且经济的梁式桥或刚架桥,主梁多选用钢箱梁或格构式钢主梁;桥墩一般选择受力明确、样式简单的钢管混凝土墩或混凝土墩,有特殊立意时可调整墩柱样式;不设或尽量少设支座,斜弯异形钢桥的支座脱空问题可采取压重等措施;合适的细节装饰设计不仅能使天桥更好融入周边环境,还能体现一定的文化内涵和以人为本的设计理念。

摘要：延河大桥改造工程包括旧桥改造和扩建新桥两部分。改造设计的主旨是"两桥如一桥"、"修新如旧"。新桥采用了整体式预制桥面板,格构式的拱上建筑,以及新型井筒式地下连续墙桥台;改造了旧桥的桥面系为整体式桥面板结构,将拱上填料更换为新型轻质陶粒混凝土材料,重新布设了拱上防水及排水系统,对旧桥结构石材表面风化,以及裂缝均进行了处理处治;针对设计难点开展了井筒式地下连续墙桥台和混凝土结构表面涂装体系专题研究。

摘要：从设计、施工等环节对摩阻参数的掌控进行分析,列举影响预应力孔道摩阻参数的诸多因素,根据最小二乘法原理进行摩阻试验的理论推导,引入高精度穿心式锚索计对某桥超长束进行现场摩阻试验.通过将试验值与设计值进行对比分析,指出针对该类试验采用最小二乘法原理进行数据处理的方法存在不足之处,并给出解决对策,最后论述了摩阻试验的必要性和一些工程建议.