摘要：科学技术的不断发展,测绘产品的形式和内容已经发生了深刻的变化,从传统的模拟测绘产品发展到数字测绘产品。这些产品受到广大用户的欢迎,但其产品的应用需要有一定的设备和有专业知识的技术人员。基于空间数据库产品存在的局限性,迫切需要一种更好的、先进的、科学的方法和手段,生产出新时期下的地图产品,以满足社会发展对测绘产品的需要。

摘要：武器通道时延是舰艇作战系统设计中的一项重要的动态指标,本文利用着色Petri网(CPN)对武器通道的执行过程进行动态建模,并研究了基于CPN模型对武器通道各种时延指标的计算方法。最后通过一个典型的防空武器通道的CPN建模和仿真计算验证了舰艇作战系统通道时延的动态计算方法。

摘要：机构的深度整合迫切需要有一种柔性的数据整合机制,才能够方便地将原先独立的多个大型数据资源进行整合共享与利用。基于"碎化—组织—再组织"的FOR模型和顶层设计、概念数据库思想,提出了"碎化重组概念模式(FRCS)"的数据整合方法,设计了3种数据整合架构:单向集中式整合架构、双向联动中间件架构和碎化净化再组织适配架构。通过对3种架构的分析讨论,提出了既能保护投资、保障效用,又能适应变化、利于发展的信息资源整合原则与建议。

摘要：火灾自动报警系统作为建筑消防设施的关键部分，保障着预防和遏制建筑火灾的顺利与及时实施。但是当前火灾自动报警系统存在系统误报、漏报频繁、特殊恶劣环境的火灾探测报警抗干扰能力不足等问题，严重的影响了其功能的实现。本文立足于在设计阶段消灭问题的根源，就一些实际存在的问题进行了分析并提出了相应的处理与改进措施。

摘要：一、引言 本文给出了先进的导航运营网系统的技术架构.包括全国网、省级网和地市网,全国网主要针对GSM-SMS链路的整体描述,省级网和地市级针对Call Center的话音链路进行设计。 该系统将为用户提供包括基于GPS/GSM车载产品设备、基于GSM网络的SMS与CSD机制和基于卫星传输链路的网络通讯、针对多种业务的数据集成应用。

摘要：应用VisualBasic软件开发了一套压力容器的应力采集与处理系统，将IBM－386微机与YJD－17型应变仪联机，用微机来控制测点应变的采集与处理，并将大型结构分析软件SAPS嵌入本系统。

摘要：为了提升氮化镓(GaN)蓝光发光二极管(LED)光提取效率,设计了双层光子晶体LED模型.提出等效折射率近似方法,简化求解了结构中的介质波导模式分布.从而对模型中顶层光子晶体刻蚀深度d,嵌入式光子晶体厚度T及其距有源层距离D等结构参数进行了优化.同时利用时域有限差分方法对优化结果进行了验证.相比其他仿真方法,模式分析极大地减小了对LED建模优化的计算复杂度,同时从理论上阐明了不同结构参数变化引起LED光提取效率改变的原因.研究发现,当顶层光子晶体满足d≈λ/n_(PhCs)时,结构内大部分高阶导模尚未被截断但源区能量向低阶导模的转化被有效抑制,光提取效率给出极大值.嵌入式光子晶体的引入将激发覆盖层模式,当满足100 nm≤T≤300 nm且100 nm≤D≤200 nm时,覆盖层模式可以从有源层获得较大能量并有效地与顶层光子晶体耦合,极大地提升了光提取效率.本文优化结果使得LED光提取效率提升了4倍,对高性能GaN蓝光LED的设计制造具有重要意义.

摘要：目前针对路堑受风雪流影响的研究主要集中在深度≤10 m的路堑。而在一些山区修建高速公路时,由于自然地形的限制,有些路堑深度达到几十m,且两侧深度不一致。针对这种形式的路堑对风雪流的影响研究很少。以乌尉高速的路堑设计方案为研究对象,运用ANSYS Fluent软件对设计方案中的3类典型路堑在冬季最大瞬时风速条件下进行风吹雪数值模拟。结果表明,在冬季最大瞬时风速下,雪粒能顺利通过迎风侧深度为10 m、背风侧深度为30 m与迎风侧深度为20 m、背风侧深度为10 m这两种路堑,相比之下后者路面上雪粒的速度更高、流通性更好;而迎风侧深度为40 m、背风侧深度为10 m的路堑内,则会有大量雪粒堆积。

摘要：在对地质勘察和滑坡监测资料进行综合分析的基础上,将增从高速公路K14滑坡体分解成处于不同滑坡发育阶段的2个分区,结合室内土工试验并采用反演分析方法确定滑面岩土力学参数,进行滑坡加固设计。采用抗滑桩等综合治理措施后,取得了良好的效果。

摘要：阐述电气火灾的危害及原因;介绍了电气火灾监控系统的设计、安装和应用。