摘要：为揭示局域共振型薄膜材料的隔声机理,建立薄膜-质量块的声振耦合模型,由声反射理论和模态叠加法导出耦合方程的解析解,将解析计算、有限元分析和实验结果进行对比,验证计算方法的有效性。以此为基础,分析结构振动对隔声性能的影响,得到结构参数变化对低频隔声性能的影响规律。研究表明:(1)矩形薄膜上附加半圆形对称质量块的结构具有较好的亚波长隔声能力,隔声频段位于240 Hz~460 Hz;(2)薄膜和质量块反向振动时,整体结构声辐射减小,隔声性能增强;(3)薄膜厚度和预应力减小,对称质量块距离增大以及质量块厚度增加,第一隔声峰向低频移动,低频隔声性能增强。研究结果可为局域共振型薄膜材料的设计提供理论依据。

摘要：为了分析评估对置式凸轮发动机的性能状态,在该发动机关键部件运动学与动力学分析基础上,建立发动机热力学模型,利用改进的龙格-库塔算法进行热力学模型求解与性能仿真。研究结果验证该特种空间发动机在工作原理和结构设计上的可行性,提出若要进一步提高发动机的热效率,发挥对置式结构的优点,必须对发动机尤其是配气机构的结构参数进行进一步优化。

摘要：针对传统边界元法奇异性的固有缺陷,研究一种求解结构辐射声场的间接边界元法。通过在内域虚拟曲面上配置一系列单偶极子源,等效模拟结构外辐射声场,并根据单元体积速度匹配法的边界条件方案,给出数值计算辐射声场的间接边界元模型。结合球冠形辐射器的仿真算例,表明该间接边界元法在求解远场声特性时具有较高的计算效率和精度,为分析设计具有大空间指向性的辐射器提供参考。

摘要：针对舰艇高温管路系统难以同时进行振动与高温加载的技术难题,研制了管路高温振动耦合试验系统,为舰艇高温管路的减振设计提供有效的测试平台;该系统分为热环境模拟子系统和振动激励子系统;以石英灯为辐射热源,设计圆筒形加热器,采用ANSYS对温度场进行瞬态热分析,通过试验与仿真对比表明热环境模拟子系统具有较优的温度加载特性;以电磁激振器、功率放大器、数据采集器共同组成振动激励子系统;在20℃、100℃、200℃、300℃、400℃、500℃等温度下对刚性吊架管路与阻尼吊架管路进行热振耦合试验,结果表明温度对管路的振动特性有显著影响,且阻尼吊架能有效降低管路的振动水平;所提出的方法可用于高温管路振动特性试验。

摘要：研究矩形平板的远场声压级,建立简支边界矩形障板和滑移边界矩形障板模型。采用傅里叶变换获得远场声压级,分析点激励载荷和线激励载荷作用下远场声压级的变化规律,并讨论激励载荷位置以及结构物理特性参数对远场声压级的影响。结果表明,远场声压随着激励载荷靠近边缘而减小,相对于简支边界而言,滑移边界能增强远场声压级。随着损耗因子、板厚的增大,将减小整个频率段内的远场声压级。另外,板密度对远场声压级的影响在低频段和高频段也呈现不同的变化规律。通过声压级变化规律的分析研究,能为声学元件设计和噪声控制机理的分析提供一定的依据。

摘要：对一般边界条件下Euler-Bernoulli梁的振动特性展开研究。首先基于改进傅里叶法建立了梁结构的位移函数表达式,其中位移函数被表示为傅里叶余弦级数展开式与辅助多项式函数的叠加,其后基于最小势能原理建立拉格朗日方程,并通过Rayleigh-Ritz法进行求解,得到其固有模态及强迫振动响应。通过讨论旋转方向和横向弹簧刚度取值对计算结果收敛性的影响,验证了本方法的数值稳定性,得到用于模拟经典边界条件的弹簧刚度值。将计算结果与有限元法对比,验证了本方法的有效性。在此基础上对一般边界条件下梁结构受迫振动的响应特性进行研究,给出弹簧刚度值等参数对梁结构振动特性的影响规律。