摘要：为提高弹协调器的交弹效率,同时保障协调交弹动作具有高可靠度,开展某弹协调器机构的可靠性优化设计。考虑主要几何尺寸、制造误差、重要构件弹性变形等影响因素,建立某弹协调器的参数化刚柔耦合动力学模型,通过参数化动力学分析,复现协调器的协调交弹动作失效,并建立相对应的功能函数及协调器可靠性优化设计模型。针对协调器可靠性优化模型,为提高优化设计的效率和精度,构建新的Kriging模型自适应更新策略,并与序列二次规划(SQP)方法、功能函数度量法(PMA)/可靠度指标法(RIA)结合,提出协调器机构可靠性优化设计方法。研究结果表明,在协调交弹可靠度满足要求的情况下大幅提高了某协调器的协调效率,也验证了所提方法的有效性和工程价值。

摘要：针对多电机驱动的双辊夹持旋压成形装置的应用要求,设计了基于运动控制器、交流伺服电机及其驱动器,以及PC上位机的"PC+运动控制器"形式的开放式伺服运动控制系统,并完成了该开放式伺服运动控制系统的硬件搭建和调试。对以双辊夹持旋压成形法兰边作为该开放式伺服运动控制系统的测试工艺开展了测试试验,完成了测试工艺下双辊夹持旋压成形装置的运动轨迹规划,建立了相应的运动方程,并通过Visual C++6.0进行了测试试验的运动控制程序编写。试验证明:该开放式伺服运动控制系统可以平稳地控制双辊夹持旋压成形装置按照设计的运动轨迹进行运动,并完成对应的成形任务。

摘要：利用主动磁轴承可提高气磁轴承的回转精度,实现高速运转的原理,笔者设计了一种高速气磁轴承主轴系统机构,并对主轴气磁轴承系统进行了数学建模,以及气磁轴承的控制方案设计,分析了气磁轴承的静态特性。该研究为改进气磁轴承的结构和提高其性能提供了理论依据。

摘要：针对气体静压轴承支撑的精密数控车床主轴系统工作高精度的要求，在机床工作过程中，主轴高速旋转，静压气体轴承的支撑刚度随着转速动态变化。为了了解主轴工作过程中的动态特性，应用Pro／E软件对主轴进行三维建模，并用ANSYS对其进行模态分析，得到各阶固有频率和振型。掌握数控车床主轴各阶振动模态的特点，有利于气体轴承支持下的数控车床主轴结构设计，为机床的进一步研究及优化提供理论依据。

摘要：随着钢结构产业的飞速发展，专业化的钢结构软件在钢结构的深化设计领域中得到了越来越广泛的应用。设计者提出的新颖设计理念和构想不断实现，软件的使用者已经不再满足于软件所固有的功能，越来越注重挖掘软件的二次开发。本文以Tekla Structures钢结构软件智能节点组件参数化开发过程入手，探讨了Teklastmctures软件的智能组件参数化开发在实际工程应用中的适用性和经济性，通过实际应用效率与常规建模效率对比显示，经过智能组件参数化开发后，软件设计效率提高了近2倍，且错误率极低。