摘要：目的探讨基于成果导向教育(outcome-based education,OBE)理念的理实一体化教学方法在消化系统见习教学中的应用效果。方法2021年11至12月选取滨州医学院2018级五年制临床医学专业本科生134人为研究对象,他们均在滨州医学院附属医院消化科进行见习。依据班级分为两组,其中试验组64人,对照组70人。在消化道出血章节,试验组采用基于OBE理念的理实一体化教学方法授课,对照组采用集体理论授课联合临床见习授课的常规教学方法。两组学生在课程前后均进行综合考试,试验组在课后进行教学效果问卷调查,数据采用t检验分析。结果课后测试,试验组学生成绩(86.18±8.64)分高于对照组学生的(75.00±6.92)分,其中,理论知识成绩试验组学生(43.38±7.50)分高于对照组学生的(38.79±7.49)分,临床综合成绩试验组学生(42.79±6.6)分高于对照组学生的(36.21±7.78)分,差异均具有统计学意义(均P<0.05)。问卷调查结果显示,学生对教学设计、自我贡献、评价的评分分别为(3.30±0.55)、(3.11±0.62)、(3.20±0.59)分。结论基于OBE理念的理实一体化教学方法有助于医学生理论知识的掌握、临床综合能力的培养和学习的主动参与,在教学设计和评价方面也得到学生的认可。

摘要：通过分析我国长江上游重要支流金沙江向家坝电站库尾段和岷江宜宾市、眉山市市域段重要航道原型观测项目的试验数据,论述了千寻知寸高程异常预算法、千寻GPS浮筒法和临时水尺悬线法等3种新型测绘方法在西部航道原型观测中的应用可行性。结果表明:千寻知寸高程异常预算法获得的全测区高程异常值能够代替传统RTK点校正测量水准高;应用千寻GPS浮筒法可代替传统全站仪前方交会法求得表面流速、流向,并得到河心比降;临时水尺悬线法可代替传统临时水尺法进行水文观读。试验数据证明,新型测绘方法的测量质量达到甚至超过了传统测绘方法,满足勘测规范和设计的质量要求,相比传统方法降低了生产成本,提高了工作效率,起到事半功倍的效果,具有较好的推广使用价值。

摘要：针对传统工程测量方法在面对复杂地形状况时存在的不足,该文采用了机载结合车载的激光雷达快速精准测量复杂地形的方法。首先,利用机载和车载激光雷达对复杂地形进行扫描,得到原始数据;其次,结合高精度组合惯导数据解算,从而获取点云数据;最后,再通过点云分类、点云抽稀,获取目标区域原始地面高密度、高精度的高程点数据,作为路线设计和计算的重要原始数据。通过工程实例,说明利用激光雷达进行高速公路改扩建测绘是1种在不影响高速公路正常运营的前提下,高效率、高精度的改扩建测绘方法,相比于传统的测量方式,基于激光雷达系统的道路勘测技术具有不可比拟的优势,其安全高效、快速便捷的作业方式具有很大的应用前景。

摘要：在我国内河的航道工作中,航道水深测量非常重要,其主要是对水底到水面的高度以及点到平面的范围进行测定,目的是为船舶航行提供航道深度的相关数据,并对航行障碍物深度、位置和性质等进行确定。随着不断的研究和发展,航道水深测量技术也逐渐得到了研发,实现了对复杂的航道水深测量水平的有效提升。基于此,该文针对长河段内河航道水深测量技术要点进行了分析,希望对相似工程的水深测量提供一定的帮助。

摘要：本文介绍六武高速公路桥面铺装施工工艺,重点阐述设计思路及具体施工质量控制措施。可供类似工程参考。

摘要：融合平衡计分卡、关键业绩指标、目标管理几种绩效管理办法,设计一家专用设备制造商的绩效考核办法。

摘要：针对堆积矿石造成设备设施隐患,提出了矿仓卸矿口积矿自动监控系统设计方案,阐述了侧卸式箕斗在地表矿仓接矿溜槽处卸矿方式。通过铁磁接近开关,油缸头联动检测装置,提升系统PLC程序设计,模拟进行矿石堆积试验,验证该装置能有效检测到生产中卸矿口聚积矿石状况。在生产实际运行中,实现了卸矿口聚积矿石后提升机系统的报警、紧急停车功能,在提升系统的安全运行中起到了重要的保护作用。

摘要：作为承载着人类对自然认知与利用的重要地质遗迹,矿山地质公园集合了旅游休闲、文化科普、研究教育等多重功能。经历文化展示、景观保护、生态引领三个发展阶段,生态修复与文化挖掘日趋成为矿山地质公园规划设计的内涵与外延,矿业文化、园林文化、生态文化成为矿山地质公园的主要类型。然而,受修复技术限制、土地权属不清、资金短缺等限制,需要从完善法律法规、提升公众参与、构筑监测体系方面科学推进矿山地质公园建设,实现生态与经济协调发展。

摘要：在开展大宗货物的中长距离运输业务中,重型半挂汽车担负着主要的运输任务,但同时半挂车的行驶完全问题日益突出,侧翻是主要的交通事故形式,半挂汽车侧翻预警研究也成为了当前热点研究领域之一。文章梳理了国内外半挂汽车侧翻预警领域研究的现状,依据算法原理对半挂汽车预警算法研究进行了分类,对比研究了典型的半挂汽车预警算法,指出了半挂汽车预警算法主要面临的问题和未来的研究方向。

摘要：近年来,随着我国城市化进程的不断加快,对环境保护和施工安全要求的不断提高,盾构法隧道在城市地下道路领域发展迅猛。随着隧道直径的不断增加,出现了主要技术标准相同、横断面设计不尽相同的情况。通过对国内超大直径盾构地下道路的发展作简要介绍,对国内既有超大直径盾构地下道路的横断面尺寸进行统计分析,提出了影响盾构横断面设计的主要因素并给出建议。同时,以东六环改造工程为案例,对横断面设计的比选过程进行了介绍。最后提出了目前常见技术标准下,地下道路盾构隧道横断面设计参考值,并指出了下阶段研究的方向。