摘要：介绍汽车挡风玻璃除雾器的系统设计,主要针对公共汽车、轻型卡车、重型卡车在雨天、寒冷季节由于温差导致的挡风玻璃凝雾。根据水的温度不同,形态不一样的原理,利用暖风祛除雨天以及寒冷季节等时候汽车挡风玻璃内壁凝雾,通过对加热电阻丝、鼓风机、出风口以及外部开关进行开发和选型,最终形成具有针对性的汽车内壁除雾器,有效保证驾驶者在恶劣天气等情况下保持对道路的视野不受影响,促进安全行车。

摘要：利用沿海气象台站和测风塔资料,计算了沿海70米高度Vref;收集了2003年以来33个热带气旋（TC）影响过程中106个TC中心附近观测个例的逐日10分钟测风资料,计算了风电机组设计中2个关键气象参数,并与IEC 61400-1相关参数进行了比较。主要结论：中国东南部沿海70m高度Vref,除个别海岛、海岬风速可超过IEC I类外,沿岸基本为IEC I类,往内陆依次为IEC II类、III类。Vref/Vave不是固定的5倍关系,福建中部沿海5~6倍,浙江北部、广西沿海6~7倍,其余沿海区域7~8.7倍。TC中心及附近90%分位数的湍流强度山地最高0.24,丘陵0.18,平坦地、防风林和海上IEC 61400-1等级均适用。