摘要：为了验证利用高压放电进行大输液塑瓶微小泄漏检测的可行性,首先对实验装置建立了等效电路,并进行了高压放电检漏的原理分析。由此设计了实际实验平台,该平台通过数据采集卡采集试验过程中的电流数据,通过基于LabVIEW采集程序的上位机读取实验数据,接着利用MATLAB进行数据处理。最终经过实际实验,验证了利用高压放电进行大输液塑瓶微小泄漏检测的可行性。

摘要：针对某型飞机的特点,提出了该发动机固定短舱主传力结构的设计方案,并用MSC/Patran软件进行了有限元分析;根据计算结果,结合发动机的安装和维护要求,对方案进行逐步优化并确定最终方案。

摘要：针对某型机后机身并列配置两台发动机的特点,提出了一种腹部大开口结构及发动机承力快卸舱门一体化综合设计方案,通过合理划分舱门、设计专利钩形快卸锁、优化布置钩锁-插销锁,以及采取一系列设计、工艺措施保证快卸锁与机体的可靠连接等创新技术,使该设计方案达到了既定目标。

摘要：采用完全随机区组设计,研究了14个紫花苜蓿品种第一个生长年份的营养品质及相关性。结果显示:随着收割茬数的增加植株高度不断减低,从5茬平均值来看,株高排名前四名的分别是三德利、德宝、金皇后和赛特,高度均在60 cm以上。14个紫花苜蓿品种均能安全越冬,干物质产量前五名分别是赛特、金皇后、三德利、德宝和傲汗。不同紫花苜蓿品种其营养品质不一样,叶茎比以爱菲尼特最高,为54.69%,其次是多叶王、德宝、金皇后、盛世,前五名叶茎比均在50%以上;粗蛋白质含量最高为多叶王,20.21%,其次是爱菲尼特、盛世、傲汗、德宝。紫花苜蓿干物质产量和株高存在显著(P<0.05)的正相关,叶茎比与粗蛋白质含量呈极显著(P<0.01)的正相关,与粗纤维含量呈极显著(P<0.01)的负相关,粗蛋白质和粗纤维呈现出显著(P<0.05)的负相关关系。因此,在苜蓿的生产和选育工作中,人们可以通过在田间测定植株高度、叶茎比预测紫花苜蓿的产草量、粗蛋白质和粗纤维含量,进而预测其品质。

摘要：针对某型飞机后机身尾部整流结构出现的问题,提出了将该整流结构中的部分零组件采用复合材料的结构方案,详细阐述了结构成型方案的选择过程及具体的细节铺层设计。经过强度分析和重量评估表明,该复材结构既能满足强度要求,还能达到减重和提高外形质量的目的。