摘要：管幕工程是港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道的重要组成部分,曲线顶管是本工程核心技术之一,其成功与否将直接关系到项目的成败。管幕下穿拱北口岸,埋深4-5 m,平均长度257.92 m,位于半径890 m圆曲线和缓和曲线组成的组合曲线上,精度要求±50 mm,地表沉降要求小于30 mm,管幕所处地层地质条件复杂,周边环境敏感,人流、车流众多,管节轨迹控制难度大,轨迹精度控制是管幕工程难点之一。从顶管机设备选型、管节长度、F形接头设计、测量控制、动态纠偏、始发接收控制、管节轨迹实际偏差等几个方面介绍管幕轨迹控制技术。

摘要：厦门海底隧道和青岛海底隧道是我国大陆地区首批开工、采用钻爆法施工的海底公路隧道,均为双向六车道,设服务隧道。结合这两条海底隧道的施工实践,对工程中涉及的TSP203超前地质预报、超前探孔、帷幕注浆技术、初期支护后注浆技术、安全控制、防止钻孔时突涌水措施、辅助坑道设置、隧道耐久性处理等内容进行介绍,总结性地提出了采用钻爆法修建海底隧道的施工关键技术,即:综合超前地质预报、海底注浆、安全控制、辅助坑道设置、支护结构耐久性处理共5项。

摘要：管幕工程是港珠澳大桥珠海连接线拱北隧道口岸暗挖段难度最大的项目之一,其特点是距离长、直径大、管幕轨迹位于曲线上,同时顶管精度要求高,施工难度大。工程下穿拱北口岸限定区域,埋深4~5 m,管幕平均长度257.92 m,由36根φ1620 mm的钢管组成。线路位于缓和曲线和圆曲线组成的组合曲线上,圆曲线半径约890 m,管节轨迹精度要求±50 mm,地表沉降要求小于30 mm,管幕所处地层地质条件复杂,周边环境敏感。从顶管机选型、顶进阶段划分、顺序和工艺控制等方面做了详细介绍。

摘要：本文介绍了一种基于HT48R30A-1的自动寻星系统,并详细阐述了系统的整体设计思路。论文从硬件设计、软件设计、硬软件部分同机械结构的合理适配等几个方面做了论述,并就设计过程中遇到的一些问题及解决方法做了进一步描述。

摘要：拱北隧道口岸暗挖段管幕工程初步设计阶段推荐采用两种直径钢管的组合管幕。在施工设计阶段,结合施工单位的施工水平、现场试验管研究成果及施工经验,对管幕设计进行了优化,统一了管幕钢管直径,调整了断面布置形式,优化了管幕顶进和接收等施工组织方案。考虑流固耦合作用,文章利用有限差分方法对两种方案进行了数值模拟,分析结果表明:统一管幕钢管直径的方案在衬砌变形、内力和地表沉降等方面均优于原方案;开挖引起的孔隙水压力降低会产生土体的固结沉降,冻结区解冻后沉降更加显著。通过综合考虑,统一管幕钢管直径的方案可在不降低管幕稳定性和结构安全度的基础上,降低工程投资,减少设备投入,施工技术方面更加可行,有效降低了施工风险。

摘要：艺术设计已经影响并不断改变着我们生活的方方面面。我院已经开设的聋人大学生艺术设计(电脑辅助设计)课程,在课程设置与教学方法还处于初步阶段,本文探讨了如何能进一步改进聋人电脑艺术设计课程教学中的不足,使聋人大学生的学习成效更大,以适应社会的竞争和挑战。

摘要：家居设计的目的在于创造一个精神与物质并重，既有生活品位，又有文化内涵的室内生活环境。谈到室内设计的艺术表现性，自然就涉及了美；美离不开艺术，美离不开和谐，美离不开色彩。室内色彩设计的根本问题是配色问题，这是室内色彩效果优劣的关键。孤立的颜色无所谓美或不美。从这个意义上说，任何颜色都没有高低优劣之分。

摘要：艺术设计已经深入到生活的方方面面。给聋人大学生开设艺术设计（电脑辅助设计）课程是时代发展的需求。由于聋人大学生的特殊生理特点,艺术设计教学的课程设置与教学方法还处于初级阶段,仍存在着许多不足。如何能进一步完善教学中的不足之处,使聋人大学生在学习中获得更大的收益,以适应社会的竞争和挑战,给我们提出了更高的要求。

摘要：以某电厂300 MW机组控制系统为例,在分析其辅机故障减负荷(RB)各种工况的基础上,设计了1套完整的RB工况下的控制策略。经实际应用表明,该控制策略设计完善、可靠,满足电厂机组安全运行的要求。

摘要：人的一生，绝大部分时间是在室内度过的，因此，人们设计创造的室内环境，必然会直接关系到室内生活、生产活动的质量，关系到人们的安全、健康、效率、舒适等。室内环境的创造，应该把保障安全和有利于人们的身心健康作为室内设计的首要前提。人们对于室内环境除了有使用安排、冷暖光照等物质功能方面的要求之外，还常有与建筑物的类型、性格相适应的室内环境氛围、