文献检索-宁波市创意产业特色资源库

限定检索结果

异型梁拱组合体系景观桥施工方案优化: 收藏
分享
引用; 《福建交通科技》2024年第5期 53-59页; 作者：韩杭琪魏锡乔高清阳绍兴市上虞高铁新城建设投资有限公司绍兴312300 绍兴市上虞区建设工程质量安全监督站绍兴312300 杭州大江东城市设施管养有限公司杭州311222; 曹娥江人行景观桥主桥采用(40+76.5+145+75)m四跨异型拱梁组合体系“先梁后拱”的施工方案。在施工过程中由于主跨桥梁跨度大,而主梁刚度较小,在拱肋支架及拱肋节段荷载作用下,主梁结构将产生较大的变形。为了确保成桥以后的结构线形和...; 曹娥江人行景观桥主桥采用(40+76.5+145+75)m四跨异型拱梁组合体系“先梁后拱”的施工方案。在施工过程中由于主跨桥梁跨度大,而主梁刚度较小,在拱肋支架及拱肋节段荷载作用下,主梁结构将产生较大的变形。为了确保成桥以后的结构线形和应力状态符合设计要求,提出主梁成形并落梁后重新恢复主梁底支架的优化施工方案,采用有限元模型对比分析两种施工顺序对结构线形和应力的影响。结果表明,采用优化后的施工顺序,结构的变形减小、应力水平降低,有利于施工过程中对结构的全过程控制。; 来源：详细信息评论

限定检索结果