摘要：针对微型燃气轮机运行时的大时滞、非线性和时变性等特点,基于系统辨识理论和自适应广义预测控制算法设计了一种微型燃气轮机的转速控制器。首先,通过现场采集微型燃气轮机转速控制系统输入(燃料量)-输出(控制转速)的数据,利用变遗忘因子递推最小二乘算法(FFRLS)进行离线辨识,辨识出微型燃气轮机转速控制系统在特定负荷工况下的受控自回归积分滑动平均模型(CARIMA)。然后,基于所辨识的CARIMA模型,研究并设计了基于粒子群算法(PSO)的自适应广义预测控制器。最后,在MATLAB仿真软件中进行了仿真。仿真结果表明,当系统负荷发生突变时,燃料量流量响应迅速,控制转速超调量较小,过渡过程时间较短,跟踪效果好,鲁棒性较强,控制性能好。

摘要：通过对汽车轴载质量测定时的受力分析 ,探讨了承载板高度对轴载质量测量精度的影响，提出了承载板的结构设计及传感器的布置方案，对汽车轴载质量测定仪的测量误差进行了分析。

摘要：对汽车轴载质量测定仪样机测试精度的分析和统计检验表明:静态测定汽车轴载质量的误差小于0.1%FS,动态测量试验测量误差的置信区间均在允许误差范围之内。轴载质量测定仪动静态各项测量指标均能满足设计要求。