摘要：为了解决旅行商在实际应用过程中存在的离散差值及求解问题,研究差分进化算法在旅行商问题中的应用。通过差分粗粒度并行预处理,构建交叉进化运算层级,建立迭代旅行商离散矩阵,设计无线差分积累应用模型,完成C2Opt算子重复排序,设定逆向旅行域的同时,采用迭代进化完成旅行商问题的应用。测试结果表明:设计算法的规划线路数相对较多,可以达到21条方案,对旅行路线规划的最优解更加可靠、精准。

摘要：为进一步提高隧道入口行车安全,有效预防事故发生,从驾驶表现、视觉感知和心理状态3个方面对隧道入口诱导设施评价体系进行分析。选取方向盘修正频率、视点水平角度15%~85%范围和皮电升高起点作为评价指标,基于多级诱导的原则,设计了4种诱导设施试验方案。采用驾驶模拟试验研究了隧道入口诱导设施的有无、形状、间距、高度对驾驶人驾驶行为的影响,进而形成了隧道入口接近段主动诱导设施设置优化技术。结果表明:诱导设施可提前将驾驶人视点集中于隧道入口,帮助驾驶人对隧道入口的认知信息进行加工,提高驾驶人在隧道入口前的横向操控能力,降低事故率;不同形状诱导设施对驾驶人影响不同,其中圆弧式诱导设施诱导效果比圆柱式好,因为圆弧式诱导标更接近于隧道口的形状,可使驾驶人提前感知隧道入口,增强驾驶人对隧道入口的视觉关注度;诱导设施设置间距4 m和8 m时均可发挥诱导设施的作用,但高速行驶下4 m设置间距会导致诱导设施出现重叠,考虑经济性和可行性,8 m为最佳设置间距;相对于高度不变的设置方式,诱导设施逐渐加高对驾驶人的诱导效果更佳,可实现诱导设施与隧道入口立面标记连续的效果,使驾驶人的视线集中在隧道入口,实现早诱导、强诱导的效果。

摘要：露天爆破会产生大量高浓度的炮烟和粉尘,受爆破飞石、冲击波等有害效应影响,一般喷淋等降尘措施无法靠近实施;传统的爆区地面洒水沁润和爆后喷淋方法对瞬时、高速强扩散的高浓度蘑菇状炮烟及粉尘治理效果不佳,露天(矿)爆破有毒炮烟和高浓度粉尘是露天采场及大气污染治理的难题。针对露天爆破炮烟和爆破粉尘治理难题,提出了以导爆索激发预先布设在爆区内的水袋生成爆炸水雾场,爆区抛掷前方阻拦、上部覆盖、同步生成和就地吸附为核心技术手段的爆炸水雾降尘技术方法。通过正交试验确定了爆炸水袋定型及水雾场规模,根据台阶深孔爆破的高速DIC测试结果确定了爆炸水雾降尘设计的关键技术参数。现场降尘试验效果显示爆炸水雾对地处干旱半干旱地区的白云铁矿爆破烟尘可以直接吸附、就地捕捉,在距离爆区100 m处爆破烟尘的浓度降低37%,爆破污染源头降尘效果显著,为露天矿山绿色开采创造了有利条件。

摘要：爆破烟尘是露天开采难治理的重要污染源,受爆破飞石、冲击波等有害效应影响,炮烟和粉尘蘑菇尘云的初始浓度和性状难以进行源头直接测试,致使针对爆破炮烟和粉尘的治理技术欠缺、方案设计和关键技术参数确定无据可依。针对露天(矿)爆破蘑菇烟尘的瞬时生成、高速强扩散特性,建立露天台阶深孔爆破粉尘生成模型,用数值模拟技术研究爆破破岩和抛掷堆积过程中爆破烟尘生成、扩展的初期特性,对台阶爆破烟尘进行了高速摄影技术现场测试,将测试获得的实际烟尘云扩散结果与数值模拟成果进行对比研究,发现烟尘数值模拟研究成果与现场实测结果高度吻合,确定了露天在爆破烟尘生成、扩散初期进行爆区源头环保治理的技术方案。研发了与露天台阶深孔爆破匹配的爆炸水雾场生成技术,为露天爆破炮烟和粉尘的源头治理提供了技术支撑。突破了露天爆破烟尘无法就近同步治理的技术难题,在白云铁矿露天深孔爆破炮烟和粉尘的爆炸水雾降尘试验中取得了粉尘浓度降低40%以上的显著降尘效果。